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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 563 件中 491 - 500 件)

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【SIMOTA】パワーエアーフィルター

3.0/5

★★★★★

走行距離5000毎に変えてます。
POSH製のも使いましたが、特に変わらないかなって感じです。トルクは軽くなった気がしますが。
フィルターが白いので、汚れが良くわかっていいです。こまめにエアーで吹くといいと思います。
価格が少し高いので、下げて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/02/08 11:25

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るーたさんは32件のインプレッションを書いています

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科学者さん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： ZZR1400 )

モトフィルター

3.0/5

★★★★★

洗浄することで繰り返し使えコストパフォーマンスが高いです。
（装着時、多少きつめでした。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:28

役に立った

科学者さんは27件のインプレッションを書いています

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科学者さん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： ZZR1400 )

パワーアップキット

3.0/5

★★★★★

パワーインダクションカバーについてですが、エアクリのすぐ横についているためダストを吸いやすいです。（エアクリでとれますが）※そのため5000km走行で3グラムほどのダストがでてきました。そのためエアクリーナーインテークを逆車仕様（L字型）に変更しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:28

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科学者さんは27件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,509 (税込)

タカゼロさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： GEAR-C[ギアＣ] | NSR80 )

ターボフィルター

3.0/5

★★★★★

純正エアフィルターから交換しました。特にキャブセッティングは変更しませんでしたが、パワーフィーリング、プラグの焼け共に変化はありませんでした。純正フィルターでも良いかなって感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:27

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タカゼロさんは29件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,499 (税込)

テク憧さん（インプレ投稿数： 58件 )

ハイパフォーマンスフィルター

3.0/5

★★★★★

ボアアップ車両だと吸気量不足に陥るケースが出てくると思いますが
ノーマルやライトチューンの車両ならばなかなかいい結果が出る感じが
します。

ターボフィルターでは抜けすぎって方ならば試してみる価値はあると
思います。ほどよく圧は保ってくれますしアクセルへの反応も失うこと
ありません。

ノーマルフィルターとターボフィルターの中間に位置するパーツだと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/16 10:20

5人のライダーが役に立ったと考えています

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テク憧さんは58件のインプレッションを書いています

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