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3.0/5
dt200wrに使用しました。
購入理由は値段が安かったからですが、一年ほど特に不満も無く使い続けています。
エアフィルターは消耗品ですので、価格の安さはとても大事だと思っています。良い商品ですよ。
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3.0/5
全体的に最高速が落ちた気がします。
パワー重視な方は純正にメッキカバー付けたほうがいいです。
見た目はすごい良くなりました。
ブラックメッキで、輝きすぎない感じがいいです。
ウィルズウィンのマフラーとキャッチタンクを付けて、リアはかなり威圧感出ます。見た目変えたいならおすすめです。
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3.0/5
特に最高速が伸びるというわけでもなく、加速が若干良くなったかな・・と思う程度です。吸気量を変えられるとありますが、リアサスにカチ当たってしまい、さほど自由が効くものでもないようです。
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3.0/5
KSR110用にキタコのビックキャブキットを買ったので、併せて吸気効率UPを狙って購入。
汎用を買いましたが、KSR110用のノーマルエアクリボックスに適合した形の商品を出していただければもっとうれしいのですが。
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3.0/5
ステルス装着リモコンジョグに付けました。
吸気音は変わらず高速域のノビが少し良くなったかな！？
メインジェットの変更は必要ないと思います。
体感出来てもすぐ慣れるくらいの微々たる物なので、リペアパーツと考えた方が良いかも？
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3.0/5
ステルス付きリモコンジョグに装着。
交換はノーマルと入れ替えるだけで簡単です。
メインジェットはこの位の吸気量だと交換しなくても大丈夫かと思います（ノーマル70番。ステルス装着時72番）。
吸気音はノーマルとあまり変わらず、パワーは高回転時に多少上がったような気がしますが、劇的変化までは行きません。
リードバルブやダクトの変更などと一緒にやった方が効果は大きいと思います。
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3.0/5
ノーマルのエアクリーナーの所に取り付けるので収まりはイイのですが、ノーマルのエアダクトの取り付けがしづらい。
頻繁にキャブセッティングをする方にはノーマルのエアダクトの取り付けが面倒くさいかもしれません
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3.0/5
車体の左側が、なんかさびしそうなので、交換しました。
取り付けについては、比較的簡単に出来ました。 説明書では リアフェンダーを固定する事が出来ず取り外しでしたが、水しぶきや泥跳ねが気になるので、市販のステーでフェンダーを固定しました。
まず吸気音が大きくなり、マフラーの音が変わったかの様な錯覚をします。 ノーマルのモコッとした物よりコンパクトになり気に入ってます。
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3.0/5
以前、webikeでゼファー400用を購入したのですが、ゼファーχしかカタログになかったので、これでインプレッションしたいと思います。感想はノーマルと比べて格段に吸気抵抗が減り、トルクが上がったと思います。価格にあった性能だったので、★は3にしました。
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3.0/5
全天候型ですが、大雨の際などは乗らない方がいいです。
また、カバー等をかけない方は雨の予報が出たらビニール袋か何かで保護しましょう。
アドレスV100の取り付け位置だとタイヤの巻き上げる埃や砂も入るので、定期的に目詰まりしていないかチェックすることをお勧めします。
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