ZAP TECHNIX:ザップテクニクス

ZAP TECHNIX:ザップテクニクスのクラッチレバーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える

[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ZAP TECHNIX:ザップテクニクス

ZAP TECHNIX:ザップテクニクス : V2X クラッチレバー

￥13,895 (税込)

光さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CRF125F | X-Trainer 250 )

CRF125Fに取付けました

カラー：ブラック
利用車種： CRF125F
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向き ツーリング サーキット
効果	効果なし 効果あり
作業スキル	初心者 プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

• クラッチ操作がやりやすくなった
• レバー単体で売ってない。折れたらどうしよう。

• 箱から出した状態

• バラバラにして、グリスアップしながら組付け

• 全体の様子をみつつ仮止め

• 外側のカバーが、若干付けにくかった。

• 純正レバーのクラッチスイッチ

• 配線はずして、平ギホシでオスオス配線作ってつないで処理した。

• 
• 
• 
• 
• 
• 

ノーマルのクラッチレバーを２本折ったので、３本目はこちらのレバーにホルダーごと交換してみることに。
取り付けは一度バラバラにして組み付けるだけなので、特に問題なく装着できました。

純正レバーを使用していた場合はレバーの根本にクラッチスイッチの端子がついますが、ZAPのレバーにはないので、車体側から出ているの配線を導通させる必要があります。


純正よりショート化でき、さらに近くにセッティングできるので、軽くなった気がします。
見た目もかっこよく、操作性もアップで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/03/12 13:37

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

光さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

 さん  削除する