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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ACCOSSATOのエンブレムがいい！
クラッチ入力が劇的に軽くなります！
これ、いいですよ！！！是非、お薦めです！！！
クラッチ操作入力が劇的に軽くなります。
私は左手4本指にて操作しますが、２本操作でも十分出来ます。
ワイヤークラッチで重くて悩んでいるライダーには導入価値十二分にあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
歴代バイクでZEATのレバーは愛用しておりますが、質感が高く非常に満足度の高い商品です。
ただ、25Rのクラッチレバー交換はナットが回しにくく、破損しやすいスイッチがあるので少々面倒でした。
交換に不安な方はショップに依頼しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ZEATのレバーは歴代のバイクに取り付けているほど、質感が良いです。
少々お値段は高いですが、非常に満足できます。
もちろんですが、ブレーキ・クラッチはセットで交換しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普通のレバーです。
立ちゴケした時に、たまたま立ち寄ったバイク屋で在庫があったので買った記憶が有ります。
純正互換品。フィッティングもいいし、純正より仕上げも綺麗だったと思います。
良い点
●基本ポン付けできます。
●バイク屋さんに在庫してるところも多いので手に入りやすい。
●アルミバフの仕上げも綺麗。
悪い点
●純正と同じくらい折れやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル周りのアクセントにと思い赤を購入しました。
コケたときに破損しないようにショートにしました。握るときに少し重く感じましたが、クラッチスレーブシリンダーも1つ大きな経のものに変更していたので、純正のものと変わらないと思います。また、アジャスターがあるので、力の入れやすい位置に設定すれば気になりません。
取り付けは普通だと思いますが、ガタつきとか気になる場合、ショップでやってもらった方がいいと思います。
結構使用していますが、不思議とアルマイトは退色しません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
レバー交換後
クラッチ側のリペアパーツとして購入しました。
作業ははネジ1本外して交換するのみなのでとても楽です。
チタンの質感はやはり良いですね。
曲がったレバーが簡単に交換できるのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初期のゲイルスピードのマスターシリンダーにはフラットタイプレバーが標準でした。
エッヂが角ばっていてしばらく乗っているとレバーを引く指が痛くなりましたがラウンドタイプに交換したら痛みが無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アジャスターが細かく設定できる為、6段回タイプには戻れない程楽でスタイリッシュです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【取付けは難しかったですか？】
レバー交換なので、簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
レバーの質感が高く握った感触も良い。
ライダー視点でレバー裏にロゴが入っているのが満足度高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブレーキレバーと同様にノーマルレバーよりもかなり細かく調整できます。
ノーマルでは1番手前に来るよう使用してましたが、こちらのレバーでは手前からダイヤル3クリック目で使用してます。
形状はノーマルと比べてパワーグリップ気味の形状ですので、てこの原理が働いて少し軽くなった気がします。
造りはさすがのActiveです。高級感漂いますが、実際に高価なのでコケられません…
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