クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(19)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : 【補修・リプレースメント】フライトレバー用リプレースメント／クラッチレバーアーム

￥4,306 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： YZF-R1(US仕様) )

クラッチレバー

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
立ちごけをしてしまい、その際に傷をつけてしまったのでリペアパーツとして購入しました。
交換はボルトを外すだけの簡単な作業です。
ZETAはリペアパーツが揃っているので非常に助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/27 16:06

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,794 (税込)

マメさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] )

初めて！

5.0/5

★★★★★

初めてクラッチレバー購入＆取り付けしました。
取り付けはとても簡単でした。

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投稿日付： 2012/08/27 16:05

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／YAMAHA・油圧クラッチ

￥7,524 (税込)

キラさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： VMAX | V100 )

素晴らしいです

5.0/5

★★★★★

いつも、行ってるショップの工場長にお勧めですよって
言っていたので変えてみました
変えた結果重たかったクラッチがたいぶ優しいタッチになりました
大満足です
今度は、ブレーキレバーを交換予定です

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投稿日付： 2012/08/02 10:42

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥7,596 (税込)

クリッキーさん（インプレ投稿数： 8件 )

何回、こけても大丈夫？

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
wr250rに装着しました　見た目の高級感は、流石　ZETAですね。ブレーキレバーも交換したくなります。アジャスタブル機能は、手の小さい私に最高いい感じです。純正ダストブーツはカットしてつけました。

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投稿日付： 2012/07/27 16:00

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥7,920 (税込)

カプチーノさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：ニンジャ400 (2014-) )

4フィンガーを購入しました。
良い点：ストロークの調整が出来握りやすくなりました。長距離でも疲労感が少なくなりました
見た目の高級感。転倒時の可動

悪い点：取説がイマイチ
純正レバーと比較して付属部品取付ました。

取付苦労はCワイヤーが外せなくて苦労しました。
クラッチスイッチを破損しようように取付には注意していましたが、仮組でも破損しそうになりました（汗）

画像を見ると分かりますが、4フィンガーでも一回り短いです。
純正レバーだったときは、長距離すると段々左手に疲労感がありましたが、大いに改善されました

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投稿日付： 2012/07/18 19:13

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,794 (税込)

ちーやんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： VULCAN900 CLASSIC [バルカンクラシック] )

大満足っす！

5.0/5

★★★★★

普段から2本か3本掛けしかしないので
3本掛けのクラッチレバーを購入！

レバーの表面に刻まれている「ZETA」の
文字がすっごく気に入ってます！

アジャスタでレバーの位置を調節できる
ので、調整しやすかったです！

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投稿日付： 2012/06/25 16:28

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CLEVER LIGHT:クレバーライト

CLEVER LIGHT:クレバーライト : ZiiX 純正対応可倒式クラッチレバー：K750

￥6,870 (税込)

みどりものさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

変則仕様ですが

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
　ブレーキはニッシンラジアルマスター、クラッチはZRXの純正流用という構成で可倒式レバーを探すと左右同ブランドで適合するものがほとんどなく、探しまくってたどり着きました。
　作りこみ、仕様は予想以上でした。レバー位置可変機構もカチカチと感触良く操作感は大満足です。見た目はシンプルで派手さがないのも狙いどうり。ショートレバー仕様を確認せずに買ってしまってビビリましたが使用上何の違和感もなかったです。
　派手すぎない可倒式レバーを探している方、車種の適合幅が狭い方は一度見てみてはいかがでしょうか？私はお勧めします。

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投稿日付： 2012/06/18 17:03

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : クラッチレバー

￥12,486 (税込)

ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

楽になります。

5.0/5

★★★★★

ノーマルはアメリカ人使用で大きくて重かったので変えました。

取り付けると驚くほど軽く操作性が向上しました。

国産車と変わらないくらい楽です。

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投稿日付： 2012/05/25 16:19

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥8,570 (税込)

坂口GXさん（インプレ投稿数： 16件 )

微調節が◎！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前置きに、装着車種はイナズマですがGSX1400K7純正マスターを流用している為、GSX1400用を購入。
今まで社外6段調節付クラッチレバーを使用していましたが、各段の調節幅が大きく握りやすい位置に出来ませんでした。
ですがこのアクティブレバーはダイヤルをクリックすることで微調節ができます！
自分にあったレバー位置にフィットです。レバー自体の剛性、適度な遊びもありクラッチ操作が楽しいです！外観もカッコいい！

リペアパーツもあるので長く使える一品です。

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投稿日付： 2012/05/14 15:58

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