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クラッチレバーのインプレッション (全 34 件中 31 - 34 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥7,100 (税込)

Ｓｃｕｌｐtuｒｅさん（インプレ投稿数： 3件 )

アジャスタブル機能がないアジャスタブルビレットクラッチレバー

1.0/5

★★★★★

ACTIVEはこんなものか・・・というのが感想です。
商品説明にアジャスタブルとあるのに届いてみたら調整機能はなし。
商品説明を見直してみると下のほうにワイヤー引きには調整機能はありませんと書いてある。
いや、それはアジャスタブルと書いちゃダメでしょ？
完全に別商品ではないだろうか？
商品説明の手抜きがこの会社なんだとため息が出た。
それをそのまま載せるWebikeもどうなんだろうね？
せめて対応車種に適合する写真と説明を載せるべきだと思います。
商品の性能云々の前にチェックの甘さに苛立ちます。
非常に残念なのと同時に通販は怖いと思い知らされました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/04/07 18:32

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Ｓｃｕｌｐtuｒｅさんは3件のインプレッションを書いています

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : アジャスター付クラッチレバーホルダー

￥9,900 (税込)

ｃｃさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VFR800 | ホーネット250 )

HONDA車への流用

1.0/5

★★★★★

価格の安さから純正ではなくこちらを買ったが結果的に後悔する羽目に
ただ使用上問題は今のところ見られない

　・塗装が割と簡単に剥がれる
　・レバー端を持って上下させると1cmも動かせるほどガタガタ
　・ハンドル取り付けるネジ部は並行ではなくハの字に食い込む形になっているため付属ネジの長さが異なる
　　ホンダのグリヒ等で共締めのため長いネジ利用の際はスペーサーなどを噛まして調整する必要あり
　・付属のワイヤーテンションを調節するネジ部の作りが悪いため渋い（オイル塗布も）
　　結果雄ネジは元々のホンダ車のものを使用
　　さらに雌ネジ部に加工くずが付着（清掃）
　　

始めからkawasaki純正を流用すべきだった
バイクによってはクラッチスイッチのコネクタが合わないので加工するなり必要な部品を別途購入する必要あり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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ｃｃさんは11件のインプレッションを書いています

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