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ブレーキ・クラッチレバーセットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバーセット CP 3フィンガー可倒式

￥12,366 (税込)

バンブーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DR-Z4SM )

DRZ4SM向けに購入

カラー：ブルー
利用車種： DR-Z4SM
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

新型DRZ4SMにも適合するという書き込みを見たので試しに購入しました。

結論をいうとつくにはつきますがクラッチレバー側に純正でついているゴムのカバーが若干大きくレバーに被ってしまいます。
使用上は問題なさそうなのですが見た目が気になる方はゴムカバーを切って調整するか他社製でも同社製でも専用品が出るのを待ってみたほうがいいかもしれません。

ブレーキ、クラッチ共に位置調整は工具さえあれば比較的簡単にでき、また触った質感もいいので今のところは満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/01 22:39

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダードロング

￥11,872 (税込)

還暦ライダーさん（インプレ投稿数： 28件 )

シルバー色のレバーを探すと、これしかなかった＾＾；

アジャスターカラー：レッド
利用車種： CB1100 RS
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4

間違って買ったデイトナ製との比較になりますが、全体的なデザインはほとんど同じ。肉抜きのデザインが違うぐらいか。
あとは、デイトナに付いていた調整部分のベアリングはこの製品には付いていない。ただし、私の場合、一度握り幅を調整したら、その後頻繁に調整幅を変えることが無いので、この部品は不要。また調整用のレバーが、デイトナは上下についていたが、この製品は上のみ。これも下側は要るのかな？
この製品はクラッチ・ブレーキのセット販売になっているが、デイトナの左右買う場合のほぼ半額。
気になるほどのガタも無く、コスパ良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/05 09:06

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還暦ライダーさんは28件のインプレッションを書いています

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