ブレーキ・クラッチレバーセットの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットストリートレバーセット

￥14,830 (税込)

圭ﾁｭﾝﾁｭﾝ🥱さん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： XTZ125 | その他 | クロスカブ110 )

手が小さく指が短いので必須です

利用車種： VERSYS-X 250 TOURER

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

信頼できるブランド

ジータのレバーは位置調整がネジ式なので細かい調整が出来goodですヽ(^。^)ノ
ウェビックの適合にヴェルシスが無かったけどメーカーの適合表には適合していたので購入、問題無く取り付け出来ました(^^)v

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投稿日付： 2020/01/01 02:39

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圭ﾁｭﾝﾁｭﾝ🥱さんは63件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットストリートレバーセット

￥12,701 (税込)

たろちちさん（インプレ投稿数： 2件 )

良いものは良い！

利用車種：グロム

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

タッチ、剛性感共に良くまたガタつきも無いので素晴らしい操作感です。
出来ればブレーキ側のアジャストスクリューの調整範囲が握り込み側にもう少しあれは良かったかな。

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投稿日付： 2019/12/18 15:16

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワーレバー

￥1,930 (税込)

62623さん（インプレ投稿数： 87件 )

カブ系に右だけの販売をして欲しいところ・・・

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

リトルカブ（AA01)に使用。

純正と比較しレバーが捉えやすく、そこそこの距離を走る際は、疲れにくくなる効果も期待できる。

左右セットのため、クラッチ側が必然的に不要になってしまうので、ブレーキレバー単体での販売も行ってほしい。

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投稿日付： 2019/12/15 13:36

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62623さんは87件のインプレッションを書いています

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダード可倒式

￥13,079 (税込)

LNさん（インプレ投稿数： 5件 )

見た目は抜群に良いがコスパ×

利用車種：ニンジャ 650

4.2/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

Ninja650(2018)に取り付け。
パッと見で高級感があるが、実際に高級品（値段が高い）なのが玉に瑕か。。。

・取り付け・精度
問題なし。精度良好。

・品質・質感
非常に良い。複数色から自分好みの色を選択できるため、カスタム性も高い。

・形状
形状は普遍的だが、可倒式であるため機能性は良好。
万が一の際のレバー破損リスクが軽減される。

・使用感
問題なし。
製品自体軽いため操作性は良い。

・コストパフォーマンス
高い。
いいものなのでしょうがないと思うが、それでも高い。。。
レバーにカバー付けたくなるくらい高い。

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投稿日付： 2019/10/23 22:58

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダードロング

￥11,872 (税込)

B.Dさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： Z125 プロ )

カラー、質感はよいです。

利用車種： Z125 プロ

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

下に出ている棒がｽﾀｰﾀｰﾛｯｸｱｳﾄｽｲｯﾁなので折らないように
ブレーキ側。
クラッチ側出来上がり
ブレーキ側。グリップエンドより長いです。
純正ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ穴の中心から180mm、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ中心から150mm
出来上がりの雰囲気が伝わりますでしょうか？

可倒式と迷いましたが、今回はノーマルにしました。
また、薬指と小指も一緒ににぎりこむので、長さはロングタイプにしました。
サービスマニュアルをみながら取り付けをおこないました。
ｱﾁｪﾙﾋﾞｽのハンドガードをつけているので、一度取り外しての作業になりました。
ハンドガードのステーに若干干渉しています。このタイプのハンドガードでなければ全く問題ないと思われます。

取り付け後に気がついたのですがZ125PROのブレーキレバーとクラッチレバーの長さは違うことがわかりました。
ハンドガード取り付けの関係で、クラッチレバーホルダ、ブレーキレバーホルダはハンドルの中心方向にずらしているにも関わらず、ブレーキ側はグリップエンドより、外に飛び出しています。
クラッチ側はグリップエンドと同じくらいの長さでした。
車種適合とありましたが、長さに関しては微妙でした。
ショートタイプだと恐らく気にはならないとおもいます。

見た目のカラーは凄くきれいです。(ハンドガードで殆ど見えませんが)手の小さい私でも握りやすい距離に調整できるので、使用感も非常に良いです。

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投稿日付： 2019/06/02 02:54

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B.Dさんは89件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショートリーチレバーセット

￥8,270 (税込)

ISKさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク：エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

手の小さい方や女性にオススメ

利用車種：ドラッグスター 250

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

家族のドラッグスター250で使用です。元々レバーの調整がないため装着する事で指１本分ぐらい近くなります。ブレーキはあまり違和感なく使用できますが、クラッチは遊びと切れ具合とケーブルの状態によっては調整しても半クラの位置が変わるかもしれません。自分で取り付け出来る方なら問題ないと思います。指１本分の違いですが、長時間のツーリングでの疲労感は違うと思います。女性ユーザーが多いドラッグスター250ですのでニーズに合った良い商品だと思います。純正のレバーが遠すぎるので元々このぐらいでも良い気もしますが。

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投稿日付： 2019/04/12 03:09

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