以前から使用していた物がいい加減劣化していて白いプラ製？みたいな雰囲気だったので交換する事に。

選ぶにあたって寸法が一番の選択基準でした。
タンク下のタイトな場所に2コ入る為、長いもしくは太いと双方でホースを潰す可能性があるのと、他の部分に干渉→徐々に損傷は絶対避けたい為です。

カタログの寸法を下調べし、唯一ホースの径だけが心配でしたが無事OK.
カタログにはホース取付径が6~6.5パイと明記がありましたがホース内径7パイでも全く問題ありませんでした。
（内径7パイ用は無い。6か8パイ用が多いです）

エンジン全開を繰り返してもガス欠症状は出ないので流量も問題なさそうです。

できればフィルターは無い方がいいんでしょうが、年式が古いしちょっとしたゴミでオーバーフロー→キャブバラしは勘弁なので保険的に使ってます。

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とても小さく良く働く家の嫁のよう・・
安くてとてもコストパフォーマンスに優れています！
細部の作りがしっかりとしていて値段以上です。

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vmaxのガソリンフィルターを交換、見た目がとってもクール！でも・・見えない所なんだよね・・純正は使い捨て、こいつは何度でも洗って使える！すごい奴！まるでパンツにお金掛けたようです。（爆）

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スーパーカブに取り付けています。
ガソリンのフィルター大きさが丁度よくて
サブタンクからのガソリンの流れがよくわかります。
信頼できるキジマ製なので安心して使えます

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以前は非分解タイプのフィルターを使っていましたが汚れて詰まった為、今回は分解掃除出来る物を選びました。見た目もガラスで高級感があり満足です！

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このクオリティでこの価格ならとても満足です。サイズも小さめなので、取り回しも邪魔にならず、変に目立ちません。安いので使い捨てにして定期的に新しく買い直そうと思います。

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古いバイクはどうしてもガソリンタンク内の腐食の心配が付き物です。

数百円程度でガソリンタンクの腐食絡みのトラブルを未然に防止出来、さらに品物自体が透明の為にもしタンクからサビが降りてきても詰まりをチェックしやすいので当方何台か車両を所有しておりますが全ての車両で使用しております。

また在庫も常に5~6個は持っているよう心掛けています。

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これで十分だと思います。取付方向もきちんとわかるよう、矢印も明記されてます。

透明で燃料の流れがわかるし、磁石までついてます。

次回もこのフィルタでと考えてます。

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取り付けも簡単ですしこの安さです安心を買ったと思えば安い買い物です。過去の乗っていたバイクには必ず付けています。少し古いバイクには必需品ではないですか？

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今の時期はいらないとおもいますが、何しろカッコがよろしいので購入しました。
オイルクーラーって高いですが、ボアアップ車には夏場必要です。
（Sステージ88ccで、ステッィク型温度計100℃　付近。）

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