4.0/5
若干、ホースが固い気もしますが・・・
逆止弁が付いていて、接合部も回転してタンクキャップを
回しやすくなりました♪
オススメです。
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4.0/5
3年前にホームセンターで農機具用の燃料ホースに交換したが、一目瞭然
品質は最高だが、結構余る 量り売りを望む
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4.0/5
いままで使っていたフィルターはマグネットが付いてないタイプだったので、もしもの時の為に今回マグネットが付いている物にしました。小さくてあまり目立たないので大きなフィルターが嫌な方にオススメです。
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4.0/5
カワサキ KDX125SRに装着しました。
■購入経緯
ある日、キャブから燃料がダダ漏れするようになり、早速キャブを開けてみたところ、フロート室に錆の粉が溜まっていました。どうやらタンク内の錆がフロートバルブに付着し、バルブを閉じられなかったようです。
キャブ清掃後、再発防止の目的でこちらの燃料フィルターを割り込ませることにしました。
■特徴
よく、燃料消費が激しい2ストや大排気量車両は、燃料フィルターを追加すると、流れ抵抗が増えるために燃料の供給が間に合わないと言われるそうですが、この燃料フィルターはサイズが大きいためか、2スト125ccに装着した私は不具合を感じませんでした。
「大は小を兼ねる」と思うので、取り付けスペースに余裕のある方には、こちらの大きいフィルターをお勧めします。
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サイズ違いのホースの接続もOKなので便利でした。
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【購入動機】
・KLX250(07)にIMSのビックタンクを付けていますが、標準添付のキャップが経年劣化(硬化)したため、「IMS:リプレースメントタンクキャップ 商品番号:IM-7050 商品情報 商品詳細 カラー:ブラック」を購入。
・リプレースメントキャップには標準添付キャップのような穴を覆うフタが無いので、本商品「DRC:ユニフローホース 商品番号:D58-08-203 カラー:ブルー 対応車種:汎用 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 ワンウェイバルブ(逆流防止弁)内臓ホース。ワンウェイバルブの働きで転倒時のガソリンの流出を防ぎます。またバルブ部を可動式とする事でタンクキャップの脱着の際のホースが捻れたり外れる事無くスムーズなタンクキャップの回転が可能です。」を購入しました。
【商品の特徴等】
・IMSのリプレースメントキャップはユニフロージョイント部分のプラスチックがツルツルなため、本商品を差し込むだけでは直ぐに取れてしまいます。
・従って、キャップダクト部分にヤスリで傷を付け、接着材で固定しました。
・こういったオフ車プラパーツの接着に最適な「セメダイン 多用途型接着剤 スーパーX シリーズ」を使用したのでこれで耐久性も問題なしです。
・ユニフローホース自体は以前から愛用しておりとても良い物ですが、この手の樹脂系商品は日焼けして色が薄くなって行きます。樹脂だからしょうがないですけどね。
【商品の採点】
・価格もリーズナブルで物も良いです。★4つです。
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4.0/5
中が見えるようになってるので、付けてるだけで安心です。
値段もリーズナブルなので、関心を持ったら付けてみるといいと思います。
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XLR BAJAに取り付けました。
小型なので取り付けても違和感がありません。
日頃のメンテナンスがしっかりしていれば不必要ですが、
安心を買ったと思えば安い出費だと思います。
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4.0/5
マグネットも付いているので、タンク内の錆もばっちり取ってくれます。マグネット式が良いのは錆があった場合メッシュをふさぎにくいところ。メッシュがふさがれると燃料が流れにくくなるなりますからね。
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4.0/5
エンジンへの保険のためにも付けて損のない商品だと思います。当方は、クリアのフューエルホースと一緒に使用しています。純正の黒いホースだと万一のゴミや汚れなど確認できないし、クリアのホースにこのフィルターを装着することで、目視確認ができるので安心できます◎
もっと小さいサイズのモノや薄いモノ、逆に大きいモノもありますが、このくらいのサイズが取り回すのにも、丁度手頃だと思います。
欲を言えば、このサイズでL型のモノがあれば、なお良いのですが。
その点を踏まえて★4で。
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