形状がしっかりしてフィルター状態もよさそう。使って間もないですが中身を分解して清掃できるということで購入しました。ただし車両の振動でどこかにあたって壊れないかが心配です

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ごくたまに交換してもいいと思います。
私も走行距離が24、000kmを過ぎたので、そろそろ
燃料フィルターも換えてもいいかという感じでした。
そんなに汚れない代物ですが、たまにガソリンスタンドの
ノズルが汚れていたり、なにかの拍子で(例えば、携行缶のサビ)
異物が入ることがあるので、ある程度で1度フィルターを換えたほうが
いいです。
交換してからトラブルも無いので、いい商品です。

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正にこのような燃料フィルターを探しておりました。旧車には必須のアイテムですが、コックからキャブまでの距離が近い車種でもこれなら取り付け可能です。作りも良く、ゴミやガソリンの流れ具合も確認でき、何より安いのが最高です。もう10個以上は買わせてもらいました。いつまでもラインナップに載せて頂きたいです！

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カスタムの方向性やバイクの機能・性能維持に合わせてサイズやデザインを選んで使えるのは大きな魅力ではあると思います。

肝心のろ過性能も30年前のGT50のタンクを再利用したのですが、キャブが詰まったりガソリンが漏れたりすることもなく安全に使えました！

古いタンクのバイクには是非！

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【Webikeモニター】
KDX125のレストアに使用しました。
タンク内の錆がとてもひどいのですが、かなり目の細かいフィルターでゴミの落下を防ぎ、クリーンなガソリンを送ることができています。
単価も安いので、消耗すれば気軽に交換できるところもとても良いですね。

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古いバイク用に買いました。
コックのストレーナーで充分と思いますが保険ということで。

構造もシンプル、かつ透明素材なので、状態の確認も容易、フィルターは消耗品と思うので、手頃な価格なのもいいトコです。

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TLR200に取りつけました。
純正のものは、ナイロンメッシュでしたが、細かな錆が濾過できずに、キャブレターのオーバーフローを引き起こしました。
この製品は、紙製の濾紙で濾過効果も高いようで、底には濾過された錆が見えます。
実際に、オーバーフローは起きにくくなったようです。
濾過されたゴミが底に溜まって見えるので、濾過効果を確認しやすいです。
値段も安く良い製品です。

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透明なので中の汚れ具合も確認出来て安心して使用できています。
それと小さくてちょうど良いです。また、何よりなのは値段が良心的ですばらしい！

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【購入動機】
・KLX250(07)にIMSの樹脂製ビックタンクを付けています。
・樹脂製タンクの特徴なのか、タンク内面にヌルヌルした謎の物質が付着し、それがキャブレター等を詰まらせ、時にはキャブレターのオーバーフローといった事態になります。
・キャブとフューエルホースの間に純正でホース内径に一致した網フィルターみたいな物がありますが、こんなもの直ぐに詰まってしまいます。
・従って、フューエルラインのフィルタリング目的で本商品「ALBA:フューエルフィルターΦ4.5／5.0 濾紙式 商品番号：402-0016 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 燃料ポンプで送られてくるガソリンを濾過してエンジンへ送る為の製品です。取付後も定期的に交換する事をお薦めします。」を購入。
【商品の特徴】
・ガソリンの流れ等が目で見えるのが日々の点検にも便利です。
・ペーパーフィルターでフィルタリング力抜群、汚れの溜り具合も目視できて非常に便利です。
【商品の採点】
・安くて良い商品、★5つです。

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本体は21mmx21mmのサイズでコンパクト。全長は45mmでたいていのバイクに装着できます。フィルター＋マグネットでサビを含む異物を除去できます。鉄製のガソリンタンクのバイクの必需品です。キャブが詰まる前に是非どうぞ。

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