KDX250SRに装置しました。
古いバイクなので、タンクのサビ防御に最適です。

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簡易ガソリン容器からキャブレターに接続する間に取り付けて、キャブレターオーバーフロー対策。
フィルターを付けてからキャブレターオーバーフローなしで効果あり。

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ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
DUCATIは燃料ポンプや燃料フィルターをタンク内に内蔵するのが特徴で、タンクのガソリンコックから先にはポンプもフィルターもありません。
なのですが、この構成が気に入らない・・・
燃料フィルターをタンク内に内蔵すると見た目はスッキリして良いのですが、どのくらいフィルターが汚れているかが全く確認できないのが気に入らない理由。

巨大なフィルターで滅多な事では詰まらなくなっていますが、ゴミが溜まりつつある状況にあってもそれが判らないのはダメでしょう。

なので、レストアの際にタンク内に内蔵したフィルターを撤去してタンクの外にフィルターを設けておきたかった。
そして、私のエンジンは前後独立キャブレター仕様（しかも前後ともダウンドラフトという特殊な仕様）にしている関係で燃料配管の取り回しが非常に苦しく、燃料フィルターを装備しつつ燃料配管を90°方向転換する目的で購入しました。

結果は大成功。
キャブレターの直前に独立して設置したので希望通りガソリン配管を90°曲げる事に成功し、ガソリン配管が非常に綺麗にまとまりました。
フィルター容量は純正の巨大フィルターより減ってしまうので、流量の抵抗にならないように2個設置したのも狙い通り。
純正フィルターには無いマグネットも内蔵しているので文句無し。

透明なプラスチック製なので耐久性は謎ですが、特別劣悪な素材で出来ている感じは無いので恐らく問題ないでしょう。
これはオススメ！

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少し高いキャブレターを購入したので付けました。ガソリンタンクのサビやゴミの侵入を防いでくれます。値段もお手頃で作りもしっかりしていて購入は三度目です。

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何回かのキャブ調整中、フロート室にすごく小さいゴム?の欠片を発見。色々と調べたけど出所がわからないのでフィルターを付けることにしました。

今回はカブです。ホース内径があう物、小ささと軽さ優先でマグネット無し、と言うことでこの商品にしました。
金具等は付属していませんので自分で用意する必要があります。取り付け自体は簡単、レッグシールド内でも周囲のラインに影響しませんでした。
初めてフィルターを付ける人は取り付ける金具やタイラップの飛び出している部分を他のラインに当たらないように注意すれば良いと思います。

この商品の仕組みはオーソドックスな網式です。アクセルをガバ開けしてもガソリンが普通に通過してくれてエンジンが咳き込むこともありませんでした。

商品外観の仕上がりも良いです。
フィルター本体にメーカー名と燃料の進行方向が表示されています。表示はシール等ではなく浮き上がり細工です。シールだと剥がれたりエンジン熱で汚くなりますので浮き上がり細工は良いですね。

商品はしっかりパッケージに入れられて検印がされていました。危険物関連の商品なので必要な事だと思います。
買う方としてはこういうのが嬉しいのです。過去に別サイトで購入した別メーカーの輸入品がビニール袋に入っただけの状態で送られて来たことがありました。

今回の取り付け原因は結局わかりませんでしたが燃料ラインからの異物混入では無いことが今回の商品取り付けでわかりました。透明なフィルター、網式の内部が見て異物確認できるのもこの商品のメリットだと思います。

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ストレートタイプを使用しておりましたが、ホースの取り回し的にフィルター取り付け部に負荷が掛かっており、振動で亀裂が入り、そこからガソリン漏れ。
ホースの取り回し状況により、負荷の掛からない様に形状の合った物を選択しなくてはいけませんね。
火災の原因にもなりますから。
自分のバイクには、このL型にして正解でした。
フィルターの目も細かくてgoodです。

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カップがついていて底に錆びがたまっているのが見えていて、効果があるのが見てて楽しいです。燃料が流れる方向は本体に刻印で矢印があります。コレダ５０のホースは内径５mmですがちょうどよく感じました。このフィルターは使い捨てですので次のを注文しておきました。スペースがあれば効果的な形状でおすすめです。

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長い間乗っていると、寒暖差によってタンク内が結露して、水滴が発生します。
水はタンク底面に溜まるため、錆びてしまう可能性があります。
サビのカスがキャブに入ることで、オーバーフローやジェット類の詰まりが発生することがあります。
そこで役に立つのが本製品です。
多少の錆びであれば、フィルターでトラップ出来る上に、フィルターから目視できるため、錆が発生した際にいち早く気づき、錆び取りなどの対策ができます。
本製品はφ6と8に対応しており、ミニバイクから大型まで使用できます。

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友人の修理依頼のヤマハ82年ポップギャルに使用しました｡
かなり古いバイクなのでやはりタンク内は錆が出て来てしまい､タンクを外してナットにタコ紐通して良く振って大きな錆を取ってみましたが細い錆はなかなか取れなかったので､車庫のパーツ棚に数個フィルターは有りましたが､ポップギャルの細いフレームガバーの中に入りづらくカバーがなかなか取り付け出来なかったのでアルミパイプで取り回ししようと思った瞬間､在庫のキタコフィルターの裏側に色々な型が合ったのでL字型のを購入しました｡
本当に使いやすいです､このフィルターを使用しなけれ燃料パイプをキンクしないように長く回すしかなかったので助かりました｡そしてタンク内の錆が少しずつ溜まるみたいで助かります､フィルターが透明で良く見えるので汚くなったら交換できます｡
もう少し容量のある商品が有ると助かります｡

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取り付けも簡単で良い商品でした。

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