太い配線を製作した際の固定に使用。
とくにタイラップをかけるところが無い場所で活躍します。
本体は両面テープで固定するのですが接着面積が広いので対象物がテープの効く材質ならがっちり固定できます。
本体の四角い穴はタイラップを通す為の穴ですが3mmほどなのであまり太いタイラップは通せません。
写真では細いタイラップを通し輪を作り、その後太いタイラップを輪に通して使用しています。
色は黒で目立たないように思えますが、ダッシュボードにあるとモノが大きいだけに結構目立ちます。

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メインキー裏面の接点のハンダ付け面の防水対策又は、ゴムカバーが付いていると良かった。純正の黒いビニールカバーは、取り付きにくいし、作業中に外れました。ハンダ付け面は、シリコンシール材で防水対策して有れば、親切。不安な人は自分でシールしておきましょう。

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モンキーの鍵がオンにしても抜けるようになってしまった為、交換しました。

キーシリンダーは純正より太いのか、そのままではキツかったので少し削って
取り付けしました。

ハンドルロック・ヘルメットロックは問題なく作動しました。

タンクキャップは純正タンクには使えないようなので未使用です。

ただ細部は値段なりなので、こだわる方は純正部品がいいかもしれません。

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購入動機はポイントの有効期限が近づいてた為、あと割引率の高さです

物自体は特に悪くないです。樹脂やシリコンのような物でLEDを覆っています。
ただ画像を参考にパープルを購入しましたが、全く1枚目のようなパープルではありません。どちらかというとホワイトとピンクの間くらいと思っていいでしょう。
2、3枚目の画像で色は参考にしたらいいと思います

値段も安いのとそこまで色にこだわってないのでこんな物だと割り切りましたが、色にこだわる人は1枚目と公式HPの画像は参考にしないでください

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1.25sqのAV線は太すぎて曲げるのに困ることがあります。
AVSへの移行を希望

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【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな？という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。

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【Webikeモニター】
以前この商品を飛行機のポジションランプ（？）のようにつけている人のものを見、自分もしたくなり購入。

専用のストロボユニット（HYAKKIのマーキング入り）と、写真の発光管のセットで、それを繋ぐケーブルは非常に長い。
発光管、ユニット共に最初から両面テープが貼り付けてあり、取り付ける際は何の準備も必要ない。
瞬きスピードは0.7秒くらいで、それほどまぶしいフラッシュでもない。

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取り付けて数日、大雨の日の後に発光ユニットを確認すると、なんと内部に水滴がついている・・・
どうやらユニットのシリコンの充填が甘く、その隙間から入ってしまったようだ。

入ってしまったのであれば、暖かい時に水蒸気になって隙間から抜けてくれる？（笑）それを期待したい。

価格が安いので作りの甘さは仕方がないのだろうか・・・それらを含めて☆3つ。

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ホームセンターでいつものように物色していたら見つけたコネクター。
安価で使いやすく、ギボシのように抜く際にケーブルに負荷がかからないため、非常に効果的である。

外すことはないと思うが、ストロボユニットの電源ケーブルに使用した。

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Newingの外部電源を取り付ける際、ACCで起動するように配線した。
そこそこかさばるため、収める場所に苦労した。（ECUの隙間になんとか放り込んだ）

パッケージだけでなく、リレーユニットにも配線の目安が書いてあるため、間違わずに配線できる。

接続には、同社のギボシが使用できる。

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