KITACO:キタコ

コスパもそこそこ良くて普通にガスケットとして使える。
マフラーをカスタムする時に使用。

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スリップオンマフラーを購入して交換する際の必須交換アイテムです。
ほとんどの場合、サイレンサー部分とエキパイ部分を接続する箇所に入っているジョイントガスケットは、熱が入ると固着して外すことができません。奥まったところに入っているので、無理にだそうとするとガスケット自体が切れてしまいます。

なので、自分は最初からキタコのジョイントガスケットを購入することにしています。ラインナップが豊富ですし、適合表もしっかりしているので、国産バイクであればほとんどのサイズに適合したジョイントガスケットを購入できます。
https://www.kitaco.co.jp/data/product/link/muffler_gasket/muffler_joint_gasket.html

値段も安いので、ケチらずに新品を購入したほうがお得です。

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【使用状況を教えてください】
スリップオンマフラーを付けるために、中間パイプとエキパイの隙間を無くすために購入。

【使ってみていかがでしたか？】
エキパイとガスケットは完全にぴったりサイズです。
しかし、中間パイプの内径が1mmほど小さいため、ガスケットをやすりで削る必要がありました。(ガスケットは悪くありません)

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーだとかなり高い値段で売っている気がしますが、キタコ製で十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
yzf-r25に使用する際は、中間パイプの内径をしっかりと確認した上で購入してください。

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ヨシムラのスリップオン取り付けの為購入。
まだ車両が新しいので装着されていた物を再利用しようかとも思いましたが、念のため新品に交換しました。
純正よりも分厚く、挿入はかなりキチキチで排気漏れのしょうがない感じで、クランプバンドが必要ないくらいでした。

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純正じゃなくても十分の品質です

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スリップオンに交換する際に使用しました。作りも良いですしお手頃価格なので
大満足です。気に入ったのでストックを購入しました。

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スリップオンマフラーに変更する時、購入しました。予備があれば申し分ない商品です。

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高い部品ではないので、ケチらず交換ですね。廃棄漏れはマシンに良くないですから。使用感は全く問題を感じません。

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トリッカーのマフラーを気まぐれでdb'sからノーマルへ戻そうと思い購入。静かなノーマルもたまにはいいかなと。しかし、絶対にまたdb'sに交換したくなるので今回は2個購入。変えなくても使えると思いますが、何か気分的に気持ちよくないですよね。感想は、特に有りませんが新品の安心感があります。ケチらず交換しましょう。

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スリップオンマフラーの為に使用、問題なし

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