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特に問題なく使えます。
おすすめですね。
ネットで買えるので便利かと思います。
心配な方は純正もここでは買えるのでそちらでもいいかと思います。
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5.0/5
今回は、ヨシムラ・スリップオンへの交換・取り付けのために購入しました。
ガスケットは毎回、新品を使用したほうが良いです。
サイズもピッタリで、これに液体ガスケットも合わせ技で使用すれば、排気漏れは完璧に無いはずです！
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5.0/5
アクラポビッチのスリップオンに交換する為に購入しました。
ノーマルのガスケットが大丈夫なら問題ないのですが、ダメだった時の事を考えて2つ買いました。
もし使わなくても車検でノーマルマフラーに戻す際に使うかもしれませんし。
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5.0/5
L4EUの隼にヨシムラのマフラーを付ける時に使用。
純正品と互換性がありかつ、純正品より安いのも良いですね。
マフラーは3本持っていて、バイクの使用用途に合わせて交換するのでこれからもお世話になる事でしょう(笑)
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このバイクに他車種のマフラーを付ける際に、エキパイとマフラーのパイプ径が合わなかったため、純正対応の当商品を使用してみたところ、みごとジャストではまりました。
いい感じにつぶれてくれて、廃棄漏れも全くありません。
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5.0/5
エキパイとサイレンサーが径が違ったのでこれを噛ませたところバッチリ排気漏れが治りました。
サイズが豊富なのと、硬いけど馴染むので使いやすいと思います。
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5.0/5
VTR1000Fで使用。
とても柔らかくしっかり密着してくれそうです。
差し込みが少し変形してしまったモリワキのフルエキですが取付け作業は問題無く排気漏れ等もありません。
前回のマフラー脱着では液ガスで逃げたのですが、やっぱりガスケットは都度交換ですね(^^;)
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相棒のCB1300SFのスリップオンマフラー交換で使用するよていでしたが、交換したスリップオンマフラーは、ガスケット不要で今回使用しませんでした。ノーマルに戻す際に使用したいと思います。
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WR250Xのエキパイをノーマルに戻す為に購入しました。YAMAHAのマフラーとエキパイのガスケットは必ず固着しているので、買っておかないとひどい目にあいます。交換時は必ず用意しておいたほうが良いでしょう。
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ZZR1200の社外マフラー交換に使用しました。
キタコのカタログを見てもZZR1200用が出ていなかったので、サイズを測ったところ流用できそうでしたので購入したところ、問題なく使用できました。
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