M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

マツシマからph8のledバルブが出ていたのでDR250s用に買ってみました。
適合車種欄に同じヘッドライトのrmxがいたのでポン付けできるかと思ったのですが製品長が長くバルブが奥まで入りません。結構削らないと駄目そうです。（10?15mm?）
ph-8バルブはオフ車への採用も多いのでもう少しコンパクトに設計してほしかったですね…

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電球と入れ替えるだけのタイプのLEDバルブを探して、この商品を購入。

4.5インチのベーツライトに換装したアドレスV100のヘッドライトに使用しましたが、LEDバルブの先端がヘッドライトのレンズ面に接触するため、バルブ先端部を少し削った上でクリアランス確保して装着してます。

明るさ、取り付け共に特段問題ないですが、使用するライトケースとバルブの全長等のサイズに注意する必要はあります。

配線作業なしでバルブ交換のみでLED化出来るのは楽で良いです。

ちなみに直流、交流両方に対応してます。

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しっかりローとハイが切り替わるし、光の強さも申し分ないので買って正解でした！

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お値段もお手頃で、とても明るいヘッドライトになりました。

取り付けも、ただ、交換するだけなので簡単でした。

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眩しいくらいに明るくなりました。
おすすめの商品です。
通勤、通学にオススメ

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ヘッドライトが暗く、ハロゲンバルブではレンズが溶けると書き込みがあり我慢していましたが、無加工で取り付け出来るLEDバルブなので試して見る事にしました。バルブの反射板を外す必要がありますがドライバーでビスがそれぞれ1本外すと取れます。
やっぱり全然明るいです。低消費電力なのでアイドリングの時もチラつきが無くなりました。

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消費電力が激減、明るさは1.5倍位明るく成り
白い光が波視認性も上がり
安全に夜間走行も出来る様になりました。

耐久性は今からですので分かりませんが
長持ちする事を願います

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バルブ交換は簡単にできます。ただヘッドライトカウルカバ−を外す時に爪を折らない様作業する方が気を使いました。色調は４５００Ｋの方が視認性や雨天夜に見やすいと思いますのでぜひラインナップに加えて頂きたいです。

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スーパーカブJA10型に装着。純正品ハロゲンバルブよりポン付け簡単との事で選択。コントローラー、冷却フィン一体型でコンパクト。サイズはノーマルより少し長めながらもカブのライトハウジングは余裕有り、スンナリ付いた。照射はロービームがかなり明るいせいかハイはあまり変化無い感じ。白色ビームゆえに明るさはインパクト感少ないから家庭用のLEDみたく太陽光天然色有れば明るさ感増すと思う。総合的に見て値段もハロゲンよりあまり高くなく、初心者でも付けやすいため入門向けおすすめです。因みに取付時ライト真下のボルトは回すとき下から覗く感じで緩める事。私は以前逆に回してライトハウジング一式交換のハメに。(???????)

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オリジナルのライトに入れないため、最後の円錐部分から３−４ミリをはずした。まだガラスが触っている、5ミリのほうがいいと思う。
ソケットは合えます。OEMより明るい、アイドリング中にライトがちらつきます。

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