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スクーター駆動系のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
3年前に中古で購入してから、一度も交換てこなかったので駆動系のリフレッシュのためにVベルト、ウエイトローラーと併せて交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
交換前は、エンジンの回転は上がっているのに車速が30km/hで頭打ちになったり、かと思えば普通に加速したりすることが度々ありました。
また、クラッチが繋がるときの段付きのようなショックが大きく不快だったりしました。
部品交換後は、走り出しクラッチが繋がるところからスムーズに上まで加速するようになり、車速をコントロールしやすくなりました。
ウエイトローラー、スライドピースを新品にすることでプーリーの動きがスムーズになったと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクの年式にヒットするのがこれしかなったので比較は出来ませんが、製品ごとの性能云々より古い部品を定期的に交換することが大事だと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
プーリーを外す際、正規の方法ではSSTが必要です。
自分は工具代が勿体無かったので有り合わせの工具でやりましたが

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/23 10:26

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