スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(29)| ウェビック

RED次郎さん（インプレ投稿数： 9件 )

お手頃価格カスタム

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

MFRセンタースプリングと比較すると柔らかいので、取り付けは簡単でした。同社のベアリングスライダーとの併用ですが、吸排気ノーマル車両にはこのくらいのスプリング硬度だと無駄な駆動抵抗が無く、乗りやすいと感じました。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチセンタースプリング

￥1,100 (税込)

RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップ

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

DiO　99年式のクラッチが空回りしているような感じでしたので、キタコのセンターSPに交換してみました。
少し食いつきが良くなったかなと言う感じですね。
以前のようなドロドロの出足がなくなりました。

次はクラッチSPの交換レポートにページ移動しましょうかね。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥669 (税込)

RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップパート２

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

Dioのクラッチがすべる感じでしたのでセンターSP
同様にクラッチSPも交換しました。
出足の食いつきが良くなりました。
程良く体感パワーが伝わってきます。

次ページはクラッチシューの交換です。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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AXIS90さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： AXIS90 [アクシス] )

数社のプーリーを使ってきましたが、どれも高速時に回転数が上がり切って最高速が犠牲になっていました。このプーリーは最高速が伸びるということで購入しましたが、噂どおりの高速の伸びです。回転数が一定のままどんどんスピードが伸び、最高速は平地で10キロ程上がりました。下りではさらに伸びます。パワーさえあれば最高の伸びが期待できます。

ただし、20キロぐらいまでのスタートダッシュが悪くなりましたので、ボスワッシャの挿入とクラッチの再セッティングが必要になりました。
あと、低速時、ランププレートがプーリーの内面（WRが入っている溝）に接触しているのか、薄く傷が付いていたので、ランププレートの面取りをした方がよいかもしれません。

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投稿日付： 2013/08/09 09:43

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパートルクカム

￥6,410 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

悪くはない。

4.0/5

★★★★★

加速のフィーリングを変えたくて購入。

溝は3つとも試したけど、B溝に落ち着きました。
チューンのレベルにもよるけど、C溝は加速は良いが思ってたより回転型になったので。

有名メーカーだけに説明書はそれなりにキチンとしてたけど、B溝とC溝が現物では分かりにくいので刻印などで判別できるようにして欲しい。

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投稿日付： 2013/08/08 10:22

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ウエイトローラー

￥166 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

セッティング出すだけなら充分

4.0/5

★★★★★

とりあえずこれでセッティング出して後でいいメーカーのをつけるっていう使い方ですね。

通学に使うには消耗が早いためちょいと厳しいです。

まぁよくいじる人にはもってこいです。

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投稿日付： 2013/07/29 19:49

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥4,029 (税込)

ぷーたさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： AXIS90 [アクシス] | リモコンジョグ | JOG [ジョグ] )

コストパフォーマンス良好

利用車種： PS250

4.0/5

★★★★★

知人のPS250のベルトが切れたのでその補修用で購入。
純正と比べて遜色なし。
コストパフォーマンスが良いので補修用としては満足。

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投稿日付： 2013/07/25 11:28

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Dr.Pulley:ドクタープーリー

Dr.Pulley:ドクタープーリー : 異形ウエイトローラー 20×15

￥3,190 (税込)

ヌートリア2号さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： CB223S | その他 | リード125 )

アドレスのノーマルプーリーと相性○

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Sの加速特性改善に購入しました。
ノーマルプーリーに使用した場合
出足の良さがそのままで中間加速の落ち込みが
少々ましになり、高速域での伸びが良くなりました。
しかし、某プーリーに取り付けると平地での
加速は速くなるのに何故かアドレスのよい点である
急こう配の登板能力・タンデム時の走行能力がダウン
相性が出やすい点もあります。
あと形が変わっているので消耗する箇所が集中
削れた「白い粉」が多くなると動きが悪くなります。
いったん取り付けてずっと放置するのは向いてません

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : 高剛性ベアリングスライダートルクカムカバー付

￥3,300 (税込)

ＫＥＮ2さん（インプレ投稿数： 6件 )

期待通りの性能

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

ベアリングが大きく耐久性が良さそうです。ベアリングとスプリングシートの厚みにより、ノーマルよりも8mm程度高くなりますので、微妙なレートアップも期待できそうです。
加速時の何か引っかかるような変速フィーリングが影を潜めスムーズに変速してる感じです。一旦減速してからの再加速もスムーズにキックダウンする感じです。
性能は良いですが安くはないので★4つにします。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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