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スクーター駆動系のインプレッション (全 302 件中 301 - 302 件)

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えいじさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SRX400 )

リピート購入です。

5.0/5

★★★★★

ポッシュ、キタコと試してきましたが、出だし、最高速共にBMFがいいです。
KNのロングボスと一緒にしようしていますがフェイスが少しカバーにかすってしまいます。フィンを少し削れば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/17 19:37

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えいじさんは15件のインプレッションを書いています

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こるたんさん（インプレ投稿数： 16件 )

ホンダ　トゥディ（AF61）に使用しました。

取付け難易度はそれ程高くありません。
付属の取扱い説明書と、作業方法が詳細に書かれているブログを参考にすれば誰でも出来ると思います。

工具はソケットレンチとマイナスドライバー、プラハンを使用しました。
プーリーホルダーは、ホームセンターのL型金具で代用したので使用せず。
プーリーフェイスナットが固かった為に、プラハンを使用しました。
ラチェットプレートとドライブフェイスが抜けにくかった為、マイナスドライバーを使用。また、プーリー交換後、プーリーベルトをかけるのがキツかったのでマイナスドライバーをガイドにして使用しました。

今回はウェイトローラーを変更せず、ハイスピードプーリーのみの効果を試してみました。
純正と比べてプーリーボスの径が細くなっている為か、出足が若干良くなりました。
最高速は55km/hから65km/hに向上。
40km/hぐらいからエンジン音が大きくなっていったのが、50km/hでも静かに運転できるようになりました。
中間加速は同等でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 15:56

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こるたんさんは16件のインプレッションを書いています

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