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3.0/5
アプリオのベルトがひび割れてきていたので交換。
交換後はスタートダッシュ、加速ともに改善されました。
しかしながら、ずっと調子よく走っていると次第に熱ダレを起こしてきます。
熱ダレを起こした場合、駆動系が全然働いていない感じがして、走っていても楽しくないですね。
熱ダレをもう少し抑えてくれればよいのですが。
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3.0/5
アプリオの駆動系をいじるために購入
バイク屋などはインパクトレンチなどでささっとはずしてしまうのですが、私にはそこまで高価なものを買う必要はないので、こちらの工具を購入。
柄が長めのラチェットレンチと組み合わせることで簡単に取り外しができるようになりました。
しかし、少し高い。
もう少し価格をやすくできないのでしょうか。
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3.0/5
AB07タクト改AF27DIOエンジンに取り付けました。ハイスピードプーリーは交換済みでしたのでもう少し最高速を伸ばしたいので試してみました。交換後は5Kmほど伸びました。最高速を伸ばすにはハイギヤを入れるかリアタイヤを3.50-10にするほうが効果的だと思います。駆動系は簡単なようでバランスが難しいので色々試してみると良いと思います。
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3.0/5
もともと付いていたクラッチが調子悪かったので交換しました。
低い回転でのクラッチミートが好みだったので、スプリングのみ純正に交換して使用しました。純正より若干クラッチミートが上がりましたが、つながり方はスムーズで良いです。耐久性はまだ交換したばかりなので不明ですが。
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3.0/5
【Webikeモニター】
特に問題もなく取り付けできました。
ただランプレとプーリーの動きがシブイ場合は少しやすり掛けが必要です。
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3.0/5
軽量に惹かれて購入取付け、気持ち加速がスムーズに軽く回る感じ
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3.0/5
ライブディオ（ボアアップ）につけましたが、50km/h位からじわじわと上がって行く感じでした。もっとドッカンを期待したのですが、残念でした。ウエイト調整次第で何とかなるかも？って事で★3つ。
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3.0/5
JOGポシェに中古アクシス90エンジンを乗せ換えする時に駆動系のO／Hに使用しました。純正タイプなので速くなるわけではありませんが価格も安いのでこれにしました。中古アクシス90エンジンは走行距離がおおいのかプーリーもフェイスもかなり段付でした。これでは流石にまずいので元々JOGポシェに組んでいたKNハイスピードプーリーと組み合わせて使用しました。ノーマルでも駆動系ノーメンテだと性能低下しますので純正補修用に安いKNさんのものはお勧めですよ。
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3.0/5
友人のジョルノに取付ました。ノーマルジョルノは最高速が55km程度でもう少し速くしたいのでデイトナのハイスピードプーリーを入れました。推奨のウエイトが8.5g×6程度でしたので9g個と8g6個を購入しました。なので9g×3と8g×3の組み合わせで使用しています。今回は耐久性も考え値段も同社の安い方と比べて2倍するこの商品にしてみました。まだそれほど距離を走ってないので減り具合が分かりませんが楽しみです。残念な部分は8gと9gの区別がつかないのでデイトナの様に色別にするか、キタコなどのように数字を記入してあればいいとおもいました。なのでわかりやすいように区切られてるクリアボックスに数字を書いて保管しています。
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3.0/5
リード100用に購入。
しかし、ドリブン側に上手く沈み込ますことが出来ず取り付けられませんでした。
何故だろう？純正はサクッと取り付けることが出来たのですが…
純正より固く感じましたが、ドライブベルトはこんなものなんでしょうか？
「強化」という文字に惹かれているので、何とか取り付けたいと思います。
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