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スクーター駆動系のインプレッション (全 1011 件中 41 - 50 件)

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5
  • 取り付け

    取り付け

  • 40000キロ走行

    40000キロ走行

パーツが組み付け済みなので、クラッチスプリング等の面倒な取り付け等をしなくてとても助かります。
なので作業時間もかなり短縮出来て組み付けが楽でした。
かなりノーマルに近いセッティングかなと思います、ので燃費もかなり良くなると期待してます。
KM企画はシグナスのパーツが物凄く沢山でていて楽しく選べるので良いと思いますので次回もKM企画て選ぼうかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 14:16

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neoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TW225E )

利用車種: BWS100(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
  • まとまりは良いけどデカいかも

    まとまりは良いけどデカいかも

  • 交換後の画像になりますがグリスと簡易的な取説が入ってます

    交換後の画像になりますがグリスと簡易的な取説が入ってます

【使用状況を教えてください】
KOSOのプーリーセットに組付けました。
ウエイトローラーの大きさは事前に確認は必要。
バラシて確認した偏摩耗ウエイトローラーは7.5g×6個だったので
7g×3個、8g×3個の組み合わせにしました。
ボスワッシャーに関しては0.8mmを使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
セット物なので至ってわかりやすかったです。
組み合わせで変更できるのも良いかと思います。
組み替えたばかりなので耐久性はわかりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ウエイトローラーの向きくらいではないかと思います。
▼他に交換時にあると良い物
インパクトがあるとものすごく楽です。

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投稿日付: 2024/12/30 11:04

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たかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GB350 | HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

耐久性はこれからですが作りはしっかりとしており純正と遜色無く使えております。純正品よりコスパは良いと思いますのでトラブルなど無ければ今後はこちらの製品を使って行こうと思います。

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投稿日付: 2024/12/27 19:26

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MAさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZXR400 | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

良い点はPCX125(前期)に付けました。中速から高速域にかけて加速がイマイチ伸びないもっさりした感じがありましたがこのキットを組んだ事によりそのもっさり感が消えてキビキビ加速する様になったので乗りやすくなりました。

悪い点は最高速が伸びなくなった事でウエイトの設定もあるんでしょうが100kmで頭打ちの様な感じです。ウエイトを変えれば最高速は伸びるんでしょうがその代わり中速が伸びなくなるのでどっちを取るかだと思いました

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投稿日付: 2024/12/24 17:23

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さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

カラー:レッド
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】

アドレスV125Sで使用しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

予定通りのものでした

【取付けは難しかったですか?】

ネジの取り付け穴が確認しにくく
時間がかかりました
ビッチも少しだけあってない感じがありましたが
付きましたので良しとします

【使ってみていかがでしたか?】

あまり見えませんが
見た目が黒から赤になり
レーシーな感じになりました

【付属品はついていましたか?】

ネジとステッカーです
【期待外れな点はありましたか?】

上死点の合わせのマークがありません
今後メンテナンスの際は元のファンを仮付けする必要が
えるかも知れません

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投稿日付: 2024/12/22 20:21

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

まず付属品のドライブフェイスが入って無いトラブルがありましたがウェビックさんならびにKN企画さんの対応していただき無事届きました!品質は良さそうです!ちょっとプーリーの純正プライマリシーブキャップのネジ穴がわずかに合わないですが、丸ヤスリで少し広げることで取り付けできました!あと付属のウエイトローラーはバリがあったりともう少し品質を上げていただいて純正と同じグラムだとありがたいです!慣らし運転中ですが変速もスムーズで良い感じです!マジェスティ4HCは部品も少なくなってきてるのでKN企画さんに期待してます!

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投稿日付: 2024/12/20 14:52

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グランさん 

投稿者です!約1年ほど経ちましたましたが、今の所調子良く乗れてます!

グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まず品質は良さそうです!ちょっとバリがありましたが特に問題はないです!クラッチのつながりも良く満足です!

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投稿日付: 2024/12/20 14:36

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グランさん 

投稿者です!約1年ほど経ちましたが、今の所問題なく調子良いです!

グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

見た感じの品質は良さそうです!値段もお安く満足です!

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投稿日付: 2024/12/18 18:32

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rinsさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: レッツ4

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正もウェイトローラー3つなので文句はありませんが6個にしたかったなぁーって勝手な思いで品質4にしちゃいました。自分で6にすれば良いのもわかってるんですけど新品3つ入ってりゃやっぱり使うよね?
普段30キロで走行してるので純正1万7千キロ走行でベルト外したら少し亀裂入ってました

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投稿日付: 2024/11/27 20:57

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びー(フーデリ)さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 )

ローラー重量:17.0g
利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

17gを使ってます。ノーマルと変わりません笑
変化を感じたい人はもっと軽いのにしたらいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 17:55
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