スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(70)| ウェビック

ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ウエイトローラー

￥799 (税込)

sylfaさん（インプレ投稿数： 27件 )

問題なし

4.0/5

★★★★★

15年目の初代 Vino をレストアしました。
クランクケースの中も洗浄して、スライドピース、ウェイトローラ、Vベルト、ガスケットを交換しました。
純正品より安いですが、問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/21 19:27

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ウエイトローラーセットスターターキット

￥2,420 (税込)

freezaさん（インプレ投稿数： 118件 / Myバイク： NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

びみょーな調整が出来る♪

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

何種類かのウエイトローラーを買い足そうとしていた所で、この安い商品を見つけました。
このセットでの組み合わせで、ほぼ目的のセッティングが出来そうです。
個人的にグリスは使用しませんが、見やすい収納ケースとボスワッシャーまで付いている素敵なセットです。
あとは長持ちするかどうか試していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/17 20:01

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マンモスさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： G650GS | Jbubu125duos )

ローラー

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

安さに引かれて購入しました。

成形の都合上、ローラーの角にバリがあるのでサンドペーパーで取りましょう。

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投稿日付： 2013/01/11 19:31

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : プーリー

￥7,947 (税込)

hipowerkさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： ADDRESSV100 [アドレス] )

プーリー

4.0/5

★★★★★

慣らしを終え気になる所がありメーカーにTELした所、オイルシールを付けてくれとのことだった。
だったら付属にオイルシール位付けとくか説明文に記載しとけ。
ちなみにOリングを付けるとカバーが嵌らない。製品自体は、アドレス110初期型ランプレートを組み付けると速度バランスが良くなった。

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投稿日付： 2013/01/08 09:31

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 駆動系キット

￥7,480 (税込)

mkさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

評判が良かったのと価格が安かったので購入。加・・・

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

評判が良かったのと価格が安かったので購入。加速がかなり良くなりました。
この安さでプーリー・ベルト・WR等揃っているのはお買い得だと思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:27

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : 強化クラッチスプリング

￥1,239 (税込)

タロさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：ダックス70 )

ジャイロUPに使用

4.0/5

★★★★★

適合車種外でしたので。ダメもとで購入しました。

硬いのは硬いですが、コツを知っていれば普通にはめれます。

出だしの回転が上がり満足いく商品でした。

純正との比較ですが。熱ダレも少ないように感じました。

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投稿日付： 2013/01/08 09:23

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : トルクカム

￥8,690 (税込)

hisoka。さん（インプレ投稿数： 3件 )

プーリー交換と合わせて交換しました！
純正のトルクカムはデチューンらしいんで・・・w
買ったときはインプレがなくてちょっと心配してましたが、取り付けたらかなりの出足に驚きました！溝の選択肢が2つあるので今度はもうひとつの方にチャレンジしてみたいと思います。

今使っている方の溝は多分加速重視型の方だと思うんですが、最高速は5Kくらい落ちましたが排気量が上がったんじゃないか？ってくらいトルクは上がります。
エンジンの音が気になるかな？それと遠乗りするのは疲れるかも、
通勤などの移動なら最強ですね！

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投稿日付： 2012/12/25 19:59

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : KOSO デルタクラッチキット

￥14,399 (税込)

マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

クラッチのセッティングは非常に楽なのですが

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

クラッチの重量とスプリングの固さを無段階に調節できる機構は非常にセッティングが楽で幅が広がっていいのですが、どうもバランスがイマイチとれていないらしく振動が増えます。

ただそれ以外は非常にわかりやすく、改造していっても一つのクラッチで大部分が賄えるため使いやすい品です。

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投稿日付： 2012/12/25 19:58

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GRONDEMENT:グロンドマン

GRONDEMENT:グロンドマン : 国産ドライブVベルトスタンダードタイプ

￥5,060 (税込)

VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

ドライブベルト交換

4.0/5

★★★★★

V125のドライブベルト交換です。距離も4万Km超えでベルトもヒビヒビでした。国産と値段で決めました。長さ幅、ともに純正と同じでした。ただ回転方向の印がない。まあだいたいメーカー刻印を自分側にする。どのメーカーでも同じ感じなのでそうした。ウエイトローラーも同時交換、クラッチもグリスアップし組み付け、新品は音もなくいい感じです。スムーズで特に問題もありません。回転印があれば星5だったかも？

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投稿日付： 2012/12/21 18:00

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