スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(75)| ウェビック

mstkさん（インプレ投稿数： 3件 )

ケチるんじゃなかった・・・

5.0/5

★★★★★

知人からもらった最高速が50キロしか出ないAF34ライブディオ（初期型）の駆動系のメンテナンスに、最初ヒロチーのベルト（強化じゃない普通のやつ）とNTBのウェイトローラーを購入して交換しましたが、最高速は55キロ位しか出ず、100キロ走行後開けてみたら、ベルトがばたついて外側にケース内側と当たった跡がついていたので、DAYTONAの強化ベルトに交換、馴らし後、登り坂でもあっさりメーターを振り切るようになり、ようやく規制前2サイクルの本領を発揮してくれるようになりました。
ケチらずに最初からこちらを購入しておけば・・・

耐久性はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/18 09:30

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名無しさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： SWISH )

K9に取り付けました

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

まず何って言ったって安いので躊躇無く試せる。
インプレですが当然ですけど高速側を犠牲（10キロ犠牲になりました）にして出だしと中間加速が多少良くなりました。デメリットはエンジン回転が高くなるので燃費が凄く落ちました。なので高速側と良燃費が欲しいので純正に戻しました。黄色に塗装されてますが、取り外し時にクラッチ周りが剥げた塗装だらけになってました。取り付けは強化スプリングになるのでセンターナットの取り付けが大変。クラッチスプリングコンプレッサーが有ると取り付けが楽になります。これだけ変えれば速くなると言ったパーツでは無いのでトータルセッティングが必要になります。しかし安いので遊べますね。

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投稿日付： 2013/09/11 10:39

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチセンタースプリング

￥633 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

お手軽です。

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

ノーマルスプリングからの交換です
3％ってのがちょうどいいです
高価な物は色々ありますが迷って失敗する事を考えれば値段が手頃ってのが購入する際の魅力です
交換してすぐに効果も実感できましたし！
どれくらいの期間使えるかはまだ？ですが
今のところ全然問題ありません　オススメです

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥8,250 (税込)

Webikiさん（インプレ投稿数： 91件 )

フッ素加工済みなので長期間ノーメンテナンス可能！

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーのハイスピードプーリーを試したが、この商品が耐久性の面で一番優れています。

当方、ジャイロキャノピーに使用しました。

この車両は構造上、駆動系のメンテナンスに非常に手間がかかるので、頻繁にチェックするのが大変困難です。

ジャイロキャノピーで高性能を長期間維持したいのであれば、必ずこの商品と『スーパースプリント・ウエイトローラー』『強化Vベルト』を併用して下さい。

当方のジャイロキャノピーは、この組み合わせで、8、000kmを走行しましたが、加速、最高速はほとんど低下していません！

耐久性のことをアピールしましたが、キッチリとハイギヤに変速する点も優れています。

是非お試し下さい。

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投稿日付： 2013/08/16 16:00

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