スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(99)| ウェビック

タックマンさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ADDRESS V125G [アドレス] | アドレス125 )

パワードライブキットタイプIII

4.0/5

★★★★★

フルノーマルの状態で友達のアド110改とシグナル発進
→徐々に離されて行く。

プーリー交換＆WR16g＆エアクリ小改造
→出足先行されるも、ぴったりマーク。最高速付近で徐々に挽回、その後抜き去る。

どれが効いたのかは分からないが、確実に速くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:08

役に立った

タックマンさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

?Tさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク：アドレス110 )

グランドアクシス純正プーリーでは３０キロ付近の谷が凄く運転していて不快に思うほどです。それを解消すべくプーリーの交換する事にしたのですが、各社グランドアクシス用プーリーを発売している中でデイトナを選んだのは、デイトナの信頼性です。

それにこのキットの中にはノーマル向けのプーリーも入っているため、ノーマルでプーリーのみ交換しようとしている私のような人には向いていると思います。

ただ、プーリーを外すためには専用工具を買う必要があるため、プーリー代＋専用工具代が必要になります。プーリー交換後は谷が見事に解消され気持ちが良い加速をしてくれます。

通学や通勤などに使っている方で基本ノーマルで行きたい方はプーリーだけでも交換する事をお勧めします。

専用工具を買わなくては交換できないので★４つと評価しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/13 11:37

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

?Tさんは121件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : 軽量強化クラッチキット

￥10,850 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

軽量強化クラッチキット

4.0/5

★★★★★

スタートは速くなっていると思います?
2stと比べ体感があまり感じられません・・・
ただ、0k-90kの到達速度は確実に良くなっています！
体感がもう少し良ければ・・・・なので★4つにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/25 10:02

役に立った

あきさん（インプレ投稿数： 0件 / Myバイク： ZZR1100 )

アルミクーリングファン

4.0/5

★★★★★

夏は灼熱の車両だけに少しでも冷却効率を上げたい方の第一歩ですね。はずしてみるとノーマルのファンとは形もフィン角度も違います。僕の場合はノーマルのファンは一部熱で溶けていました。それもあってかのアルミ製。取り付けて、いざ回りだすと「ヒューン」というメカメカしい音！冷却効率も良いらしく、ノーマルでは周りっぱなしになりますが、この商品は回っては止まり、止まっては回るを繰り返します。取り付けは一度ラジエータをフリーにするところまでバラさないとラジエータのコアをつぶしてしまいます。しかし、数箇所のボルトをはずすだけなので1時間もあれば何とかなるでしょう。
12Rなどと違い、1枚で済むのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/25 10:00

役に立った

コメント(全0件 )

@@@さん（インプレ投稿数： 7件 )

ハイプレクション・ウェイトローラーホンダ用16Φ/8.25g

4.0/5

★★★★★

AF35ライブdioZXに使用しました。
なんといってもウェイトのラインナップが豊富な事、3個セットなので2種類のウェイトを使う場合にも対応しやすい事、グリス付きなのがステキです！
店頭に並んでると、ついつい買い揃えてしまいますw

ZEROのWRは減りやすいというイメージがあったのですが、このWRの磨耗はほとんど感じられませんでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:40

役に立った

@@@さんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )