不動車のホース類が劣化していたのでこちらに交換しました。
燃料が流れてくるのがちゃんと確認出来ますし、取り付け口も燃料などが漏れたりする事もなくしっかりしています。

屋外、雨ざらしのような環境で1年経ちましたが特に不具合や劣化は見られませんでした。
今後のライフに期待しています。

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世の中色んなガソリンホースがありますが、絶対にこういうちゃんとしたメーカーのものを選ぶべきです。

硬化して外した際に亀裂が入る、中途半端に肉厚がなくて柔らかいため張り付いてしまってコックから抜けない、などのストレスを一気に解消できます。

出先で燃料系の不調なんかに陥ってホースを外したら破れて戻せなくなったとか洒落になりません。やはりゴム系の製品はタイヤメーカークラスの会社が作ったものを使用するに限ります。
潰れにも強い繊維編み込み済のものなので、無茶なアールになってしまって燃料が流れないなんていう事態も回避できます。

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ランツァの燃料ホースが劣化してきたので購入取り付けしました。
半透明で燃料が見えるので、古いバイクでもし異物とかで詰まっても見える点も良いです。

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各フューエルラインに合わせて色分けしていますが、
グリーンと比べてピンクは柔らかく柔軟性があります。
これからも使用したいと思います。

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半透明でガソリンが見えるので、安心感がある。
ネットでは適合サイズが内径6mmとの情報があったが、手持ちのチューブではゆるゆるであった。
結局内径4mmで漏れもなく取り付けられたが、適正は4.5mmかもしれない。
本品が伸縮性と柔軟性に優れていた為、取り付けられたのだと思う。

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ピンクのセミクリアホースなので、ガソリンが見えるので、キャブの油面調整に重宝しています。
質感も柔らかく弾力性、伸縮性に優れているので、数ミリのオーバーサイズなコネクタにも、シリコンスプレーやパーツクリーナをごく少量塗布すれば、割と簡単に取り付けられます。

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ビックタンク取り付けに伴いフィルターを取り付けるためフューエルホースを交換しました。
ホースは柔軟性もありサイズもピッタリでした。

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NS50Fに使っています。
ガソリンの流れが見えるので不調のときも分かりやすいです。
あとは経年劣化が気になるとこですか。

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こういう類の商品にはワンウェイバルブが使われているものがありますが、
ワンウェイだとタンク内で膨張した空気が排出され難く内圧が下がりません。
それに比べてこの商品はホースを口にくわえてゆっくり吹いてみると分かりますが、
僅かに空気が通り、強く吹くと密閉されて通りません。
たぶん内圧上昇は抑えて、転倒などによる燃料漏れは防ぐということだと思います。
私の車両は社外の樹脂タンクなので夏場の内圧上昇による影響が心配でしたが、
希望通りの商品に出会えて大満足です。ホースが少し硬いくらい気にしません（笑）
バルブの所でホースがくるくる回るのもすごく使い勝手が良いです。

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柔らかいガソリンホースだと取り回しで細くなってしまう部分がありますが、こちらはホースの周りにメッシュがあるので見た目にも耐熱性も取り回し的にも最高です

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