サドルバッグとサドルバッグガードが擦れるのが嫌だったので、このホースを緩衝材としてみました。厚みがあるので、十分機能を果たしてくれます。常用外ですが、このような使い方もできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きな部品ではないですが、取り付けてみるとあんがい目につきますしピンクの半透明を選んでよかったです。見た目のカスタム度もアップしますのでおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのは内径φ8のホースです、燃料コックの負圧ホース用に使用しています。以前は普通のガソリンホースを使用していましたがエンジンの熱のせいか、数年でカチカチになってしまいました、今回は耐久性を求めて本品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA soloの純正タンクから非純正キャブレター(ケイヒンPC20)へ送る間に利用しています。
燃料計がない車種なので、燃料がなくなったらリザーブに切り替えるわけですが、エンジンの調子で「燃料が無くなったな」と思った時に、透明ホースなので燃料の状態を確認できるのが助かっています。
普通の黒のものより耐久性は落ちるので、定期的に交換する必要がありますが -とはいうものの変色するだけで5年もちましたが- この利点は手放せません。
また、車体色とよくあるピンクのものが似合わないので、この冷色系の色も助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スカイウェイブをロンホイにするにあたって、ガソリンホースの延長が
必要になったため購入。
FIの燃料供給はややシビアなので、適当なホースで代用するのは怖い。
キジマなど他社も考えましたが、ゴム系で信頼できるのはデイトナだと
思ったのでデイトナで。

問題なく使えていて、5年経った今でも劣化もありません。
気持ち高価ですが、一般の産業用耐油ホースでも高信頼性のものになると
この程度の価格になるので妥当だと思います。
こういうホースはあんまケチるとよくないですはい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1150EFに使用、さすがに30年前のバイクの為、最近ゴム類の劣化が激しいです、当商品は純正並のクオリティーで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレターのゴムパッキン \2、980でしたので
送料無料の為に、こちらを購入しました。
ホースに遊びも無く、とてもシックリきます。
あと一歩には、オススメの金額かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブと燃料コックを交換してホース内径が6ミリから8ミリになったので8ミリ用を購入しました。前も同じタイプの6ミリ用を使っていたのでまた同じタイプにしました♪耐久力はもちろん、ホースクリップが付いているのが助かります♪おすすめです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブに付属のホースが経年劣化でカチカチになっていたので交換用で購入（サイズを間違えて買いましたが、、、）しました。中が透けて見えるのでメンテナンスにも便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなったキャブレターのドレインチューブに使いました。古いオリジナルのチューブは完全に固くなってしまい、クランプで止めても外れやすい状態になっていたのですが、このホースはサイズもちょうどよく、取り付けも簡単で、しっかりとつきました。長さがもう少し長い単位で販売してくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。