EZ-9のレストアに利用。タンクとキャブの接続部に使用しました。至って普通のホースですが、年に1回交換しても数年分はあります。抜け止めのクリップが付属していればなお良かったのですが。

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内径6mmの透明ピンクホース、本来の用途？たるキャブレターへの燃料供給用ではなく、タンクからのガソリン抜き取りや携行缶への移送に使っています。

キジマのパッケージですが中身は某有名化成品メーカーのしっかりした素性のホースで、もちろんガソリン／軽油といった燃料用です。PVCですがつや消し仕上げ、柔軟で折れ曲がりにくい性質を持っています。本来のキャブレターへの燃料供給用ホースとして使ってももちろん良い結果が得られるでしょう。

ホームセンターで透明ピンクの耐油ホースは切り売りで安価に入手できますが、ガソリン不可だったり素性が全くわからないものもありますから、ちゃんとした製品を選ぶのがオススメです。

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【Webikeモニター】
無骨な黒よりこじゃれた感じになります。
柔らかいので扱いやすいですが、
同時に耐久性は使ってみないと分からない感じです。

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【Webikeモニター】
キャブのドレンホース用にこの製品を買ってみました。
他の方のインプレにもありますが、ガソリン対応となっていますが、3φの物だけは、ガソリン不可になっているので、注意が必要です。
今回はドレン用ですので、常時流れていないし、膨張しても大して問題無いので、そのまま使っています。
因みに、ホースクリップも2個付属しています。

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キャブの同調に使用。
常時使用するわけでは無いので、耐久性は関係ないのですが
半年に1回位の使用頻度でどうなるのか見たいと思います。

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【Webikeモニター】
フューエルホースとしての性能に不安はありませんが、ホースバンドが緩めなのが不満です。　手で縮めても真円にならないので…

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いつもはデイトナ製を使用してますが、たまにはと思って購入してみました。結果、デイトナの方が質感が良く、耐久性がありそうな気がします。本商品も普通に使用出来ますよ~。

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ホーネット250で使用しました。
純正のがひび割れてきたので、交換しました。
物としては悪くないと思うのですが、店舗保管が長かったためか、装着後外皮が少しひび割れてきました。
あと純正ほど柔軟性がないので、初回装着するのが大変でした。

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ドレスアップ目的で買ってみました。

初めは綺麗な青色でしたが、使っているうちに、だんだん黄ばんできてしまいました。

取り外して洗浄すると、多少ましになりますが、やはり時間の経過とともにまた黄ばんできてしまいます。

フューエルホースとしてはきちんと役割を全うしていますが、ドレスアップには向かないかもしれません。
こまめに清掃できるような場所でもないですしね。

よって☆3つの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・KDX220SR(99)の2サイクル・オイルがタンク付根のホース劣化により漏れ始めた。
・カワサキ純正「チユ-ブ、5X10X520(92190-1607)/809(税込)」がメーカ欠品だったため、本商品「KIJIMA:耐油2層管ホース（ガソリン対応）商品番号:105-062 対応車種 汎用 商品説明 4.5Φ×8.5Φ×1m クリップ付 内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。(ガソリン対応)耐熱温度120度 耐油温度100度」を購入。
【商品の特徴等】
・ホースは50cmもあれば良いので半分位余ります。
・ホース内外径異なりますが、問題無く代用できました。
【商品の採点】
・純正品より高価ですが、色々汎用的に使用できますし良い物です。★3つ。

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