ゼファーのフューエルラインに使用しました。
純正品サイズが一般に売っていなく、純正部品を買うしかなくコスパが悪いのでこちらを選びました。
純正より肉厚でしたが無事付けることができ同時に燃料フィルターも交換しましたが、走行に何の問題もありません。

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柔らかいので取り回しが良く使いやすいです。価格も安いのでおすすめできます。

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エイプ100の内圧をヘッドとクランクから抜く為とオイルクーラーのライン交換に使用！
流石ブリヂストンクオリティーです！

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さすが『KOSO RACING PARTS』と書いてあるだけあって、純正のホースと色が変わるだけでここまでレーシーな見た目になるものかと思いました。同じくKN企画のホースホルダー(ゴールド色)との相性もいい感じです。

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問題なく使えています！純正品質のNTBなので、耐久性も大丈夫でしょう。

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今まで当該商品のピンク版を使用していました。
ピンク版では、日中カバーをかけてカーポート保管している車両で、大体2年位で硬化が始まりました。色で耐久性に大きな違いはないと思いますが、気分転換も兼ねてブルー購入してみました。

品質は問題なく、伸縮性や弾性も高いので取り回しし易いです。また、ホースクリップが同梱されているのが地味にありがたいです。脱着による紛失や破損で予備があって困るものではないので。

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【使用状況を教えてください】
ZETAのユニフローキャップ（https://www.webike.net/sd/1550633/）が接着しておいたのに気が付いたら無くなっていたのでこちらに交換しました。悲しい。。。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。が、想像の１０倍くらいホースが硬かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ホースが硬いので、結構な力でぐりぐり入れていかないといけません。
その分抜けにくいといいのですが。。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なくガソリンはキャブに落ちて行ってくれています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一応これも接着しておくといいと思います。

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硬化してきたので交換しました。
お得な商品だと思います。

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汎用のガソリンホース。

クリップ付きなので別に手配する手間もなく、すぐ使えるのも良い所。


燃料フィルタ増設などでも、純正品と違和感なくピッタリの長さのホースにできます。

ホース類のメンテは忘れがちですが、最悪走行中に燃えるので、早めの対処が大事ですね。

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燃料ホースはコレ! 一押しです。

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