DAYTONA:デイトナ

大きさがちょうどいいので満足ですが、もう少し安くてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前余ったポイントで購入したものですが、意外と使い勝手が良く重宝しています。旧車の解体時には錆びが多く付き取り難い為、ビニールを一枚被せて使ってます。

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RZ250、カタナ共々振動が激しく、長距離ツーリングの時は
あちこちのネジ緩みが非常に気になります。
休憩時に締め増しする事も多いので、適当なポケットツールを
探していたところコレに遭遇。
ちょっと大きいかなとも思いましたが、逆にこれ以上小さいと
使い難いと思います。
ジャケットのポケットに入れていても、余程神経質にならなければ
あまり気になる重さでもありません。

ただ気になる点が1つ。
何故ナイフが付いているのかがよく解りません。
ツーリングで自炊する場合は便利そうですが・・・
個人的には他のツールを付けて貰いたいです。

そんな訳で★4つとさせて頂きました。

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しばらく前に購入しましたがインプレです
最初使い方がわからなかったのですがどうにか注油できました

あまり効果を感じなかったので残念ですがセットで使いやすいのでとりあえず持ってるだけでおすすめの商品だと思います

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セットでこの値段とは激安ですね！

安いのであまり使い勝手は期待していませんでしたが、普通に使えます。
使い勝手をこれ以上どう改善できるのか考え付きません。

お勧めです！

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今回、ボアアップをするにあたって、必要な工具だったので購入しました。今後の整備などの必需品だと思います。

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Ape50TypeDのスロットルワイヤーとクラッチワイヤーの潤滑に使用しました。
セットになっているので割安で潤滑もスムーズに行うことができました。
定期メンテナンスには必需品です。

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　フライホイールを外すには、まずプーラーが無いと始まらない。色々なメーカーから出ていますが、だいたい同じ値段となっていますが、写真でネジサイズが書いてあったので、こちらを購入しました。
PW50のクランクを交換するための、購入でしたが、正直、ネジサイズがわからず、フライホイールのメネジをノギスで測り、だいたい27ミリであったこと、ねじ込みが逆ネジであったことから、多分大丈夫であろうと判断し、購入。装着してぴったりでした。

　そのままでは固着がしており、外れず（プーラーのネジがやられそう）フライホイールのシャフトに油を差し、一晩待ち、また、プーラーのシャフト押し（？）のネジ部にグリスを塗り、再度挑戦。あっさり抜けました。
　プーラーのネジサイズ、外し方も色々あるため、すべてのバイクに使えるかはわかりませんが、PW50には使えました。

　ハンドルは抜けるので、もしもっと力が必要なときは、長めの丸棒に換えて回せば、力が入ると思います。

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クランクケース、クラッチカバーを割った際ノックピンが固着していての当たり面に少し傷をつけてしまったのですが、こちらのオイルストーンで慣らし綺麗になりました。
あまり削りすぎないように注意です。
値段がもう少し安かったらなぁ。

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バルブクリアランスの調整などに必要な工具です。
エンジンなんかを弄らなければあまり一般的な物でもないので、
ホームセンター等にはあまり売ってないのですが、デイトナのものは価格も安く入手もカンタンです。
この工具は数値や音で値が出るものではないので感覚的にに少々コツが必要です。よく「羊羹をきる硬さ」と表現されてますが、初めは有識者に感覚を教えて貰った方が無難だと思います。

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