KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
バイクのカウルやクルマのドアトリムや内装を固定しているプッシュリベット（販売メーカーによっては「スクリベット」や「ナイロンリベット」「ナイロンクリップ」等々）の脱着時にあると便利な工具です。
以前はマイナスドライバーや爪で引っかけて抜いていたのですが、硬い物で抉ってしまうとカウルに傷が付いてしまったり、指の爪で引っ張ろうとした時に抜けにくくて生爪を剥ぎそうなった事があります。
そんな肉体的にも金銭的にも「痛い」思いをしなくて済むように当商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
金属製のリムーバーよりプラスティック製の方が傷を付けにくいかなとＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で探そうとしたのですが、商品名が分からずに「クリップ外し」や「リベット外し」等々考えながら検索欄に打ち込んだのですが中々目的の商品に辿り着かず・・しばらく悩みながら検索しました。
ヒットした商品の中にＫＴＣ製があったので「ハンディリムーバー」のラインナップの中から「中」サイズを選択。
届いた商品は柔軟性のある素材で、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
リベットを引っかける先端部分が薄めに設計されているため差し込みやすく、柔軟性のある素材のおかげかカウルや内装にキズも付かず大変重宝しています。
素材的に経年劣化で「ポキっ」と折れてしまうんじゃないかと思いながら使っていたのですが、普段は工具箱の中に保管しあまり紫外線に当たる事が無いためか１０年以上経過しても現役で使えています。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません、下記画像のリムーバーが１本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありません。
両端の付いている角度が違うため、狭い場所のリベットは約９０度に曲がった方を使用し、スペースに余裕があるところのリベットは反対側の角度が緩い方を使用すると言った感じに使い分けが出来るので大変便利。
また素材に柔軟さを利用して、少し入り難いような場所でも無理矢理捻じ込んで使用する事が出来るのもこの工具の強みかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上にも書いたとおりプラスティック？ＡＢＳ樹脂？のような素材の工具なので、長時間日が当たる場所に置きっぱなしで放置してしまうと経年劣化が早まり「ポキっ」と折れてしまうと思われますので保管場所に注意するようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具はどちらかと言えば「一緒に購入するべきアイテム」側になってしまうんじゃないかな？と思います。
ナイロンリベット固定タイプのバイク外装を外して取り付けたいカスタムパーツ等の購入ついでに本商品も購入してあげてください、上にも書いたように保管さえ気を使ってあげれば意外と長く使用する事が出来る工具です。
【メーカーへの意見・要望】
今でも期間限定で販売されているのかは分からないのですが数本セットになったお得な「ハンディリムーバーセット」を再販していただけると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキのエアー抜き

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感が丁度よく、使いやすいです。
タンク内の残油を抜く時、注射器タイプは簡単で便利です。
エアー抜き作業時はホースが短いので、当方は手持ちのシリコンホースに差し換えて使っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ホース径の適合

【他商品と比較してどうでしたか？】
信頼できるメーカなので、安心して使ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
作業しやすい長さのシリコンホース

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DIYでブレーキホースを変更するにあたって、ブレーキフルード充填用に買いました。ブレーキフルード交換に必要なものが一式入っています。中でも、レンチが一方通行？になっていてブリーダー緩めたり締めたりのときに大変便利です。注射器のホースがハーレーのブリーダーには少々太かったので、細めのホースを別途継ぎ足して使いました。

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シリコンのこちらは本当に使い勝手が良いです。余計な滑りがないので外した細かいパーツやボルトを置いておくにも使い勝手が良いです。

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安いものでもちゃんとフルードを抜くことができました。ブレーキホース交換後のフルード注入、エア抜きも少々時間はかかりますができました。

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コストパホーマンスは良いと思います。
ホースがもう少し長いと使いやすかもしれません。

いままで注射器を使っていませんでしたが
試しにつかってみました。

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ブレーキフルードをリザ?バータンクに注いだり、キャリパーのブリーダーボルトからフルードを入れるの使いました。

付属のチューブは短いので、もう少し長いチューブがあると色々使えると思います。

一本もっていると、他にも色々使えると思います。

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よく使うサイズのレンチを掛けておけて使わないときはホルダー部をたためますし邪魔になりません。見た目も大きなKTCロゴがあり格好いいです。とても重宝してます。

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ABX7-S1という吸入器の商品です。
画像のキャッチタンクは別売り商品です。
お間違えのないように。

吸入器としては非常に便利です。ピストン内のゴムが経年劣化は半年では見当たりません。

但し、使い方によってはホース長が短いかも知れません。

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商品写真の三点セット？の中のシリンジ(注射器)のみです。

コレがあればフルードの交換の際、
レバーのポンピングのみではある程度戻ってしまう分を、強制的に吸い出せます。
時間短縮には持って来い。
エア抜き作業が普通に楽になるだけでなく、
下側からマスターシリンダーに向けて逆送してフルードを満たし(エアは上に逃げやすい)、
楽にブレーキラインを復元出来るなどのメリットもあります。

自分はフォークオイルの微調整用にも、もう一本買いました。
他にも色々と使い方がありそうなので、三本目まで買って置いて損はないかもしれません。

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