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その他メンテナンス小物のインプレッション (全 281 件中 161 - 170 件)

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

SDRと、今回はGSX400をレストアしていますが、古いので、今回は、全て一挙に交換と考えて、予備分も購入しました。
このタイプは、前にも使用したことがあり、簡単で重宝しています。
タイヤ交換時に一緒にと思い、予備分も購入しました??

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投稿日付: 2017/05/12 17:32

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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

エンジンハイコンプ化のベースガスケット剥がした後の仕上げに使いました。

大きさが私の手にはピッタリだったみたいで、かなり使い安かったです。

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投稿日付: 2017/05/02 18:26

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • 自宅で毎日使用しています。(写真のバイクはHusqvarna TE250)

    自宅で毎日使用しています。(写真のバイクはHusqvarna TE250)

  • 裏側

    裏側

  • 横側 厚みは5mmくらいでしょうか。(ピントが合ってませんね・・・)

    横側 厚みは5mmくらいでしょうか。(ピントが合ってませんね・・・)

  • 表側

    表側

「キャンプツーリングやオフロードレース会場などで、サイドスタンドが地面に潜って倒れないか心配・・・」

「駐輪場や車の荷台に、サイドスタンドで傷を付けたくない・・・」

このような時に、スタンドの下に敷いてそれらを防いでくれる商品です。

私は2年以上使っていますが、変形したり壊れたりしていません。
目立つ赤色なので、紛失し難いところも気に入っています(笑)

樹脂製で軽く、手の平サイズでコンパクトです。
タンクバッグやシート下に1つ入れておくと、イザという時に便利だと思いますヨ!

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投稿日付: 2017/04/26 23:40
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ソコルさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

純正のアジャスターボルトが錆びてきたので、交換用に購入。
ボルトのサイズが違ったらどうしよう???など思いましたが、問題ありませんでした。
品質は、さすがで、切削痕が最高に美しい。
ボルト1本にもこだわりたいので、取り付けて正解でした。

もう少し安くなると、うれしいかな??(笑)
十分にとるつける価値のある一品です。

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投稿日付: 2017/03/05 18:28

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AGITOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

林道へ遊びに行った際のエア管理のために購入。
思ったよりコンパクトで邪魔にならない。しかも軽い。
押しても引いてもエアが入るので思ったより早く空気が入る。
とはいってもサイズがサイズなのでそれなりの運動量になる。

バルブの口にハメるのに少しコツがいる。エアゲージのようにグイっとしっかり押し込んでからホールドする。
本体を直接バルブにセットするのでポンピングの際にどうしてもエアバルブを揺すってしまう。
千切ってしまわないか少し不安。
分かっていたがやっぱりホース付けてほしかった。

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投稿日付: 2016/12/07 23:32

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ノリさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX600 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

良い点
キャリパーOH後のエアー抜きが早く終わった、作業が早い
気になった点
エアー圧が6k以下だと吸い込み圧が弱く感じる(吸わない)
ホース先端のジョイントゴム部分からエアーの吸い込みが少々ある

バイクも汚れる事なく作業が早く終わった、今後使い続けていけば気になった点も
工夫しだいで無くなると考えている。

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投稿日付: 2016/10/10 20:58
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】メットインの中を整頓するために便利そうなため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】思っていたとおりにスッキリしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドライバーで取り付けましたが電動ドライバーがあれば作業時間は全然変わってきます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】シグナスの場合はメットインが深くないのでヘルメットに当たらないように気を付けた方がいいです。シートが閉まらなくなると困るので。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーがいくつかあっても面白いと思います。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】メットインのスクーターには非常に便利です。スクーターの特権を有効に使えます。

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投稿日付: 2016/10/05 20:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

オイル受けはイロイロありますが、本品のサイズ違いをいくつか使っています。

オイルの量次第では結構な重量になりますがコレは変形したりもせずしっかりした商品です。取っ手もあり廃油を捨てる時も重宝します。

値段の割にしっかりしている商品でオススメです。

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投稿日付: 2016/08/28 20:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

あま交換される部品ではありませんが、オーバーホールした際に交換しました。精度にやや不安がありましたが、ガタもなく全く問題なく取り付けが出来ました。こちらのメーカーもモンキーパーツを多く販売されていますので選択の幅が広がり嬉しいです。

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投稿日付: 2016/08/04 19:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

ヘッドガスケット交換用などに購入しました。自動車のエンジン分解時に使っているオイルストーンは持っていましたが、単気筒エンジンにはサイズが大きい。本品はちょうどいいサイズでしたので購入して使っています。



メタルヘッドガスケットは紙ガスケットとは異なり綺麗な面が必要です。下手すると圧縮漏れ・・ってことがあるのでオイルストーンにオイルを塗って丁寧に面を綺麗にして組付けています。



面出し用で1個、バリ取り用で1個の2個の所有です。バリ取り用で金属の角を磨くとストーンの平面がすぐにダメになるので使い分けをしています。



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投稿日付: 2016/08/02 21:45

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