常にストックをしている状態です。時間をかけずに愛車をきれいに保てます。（洗車をほとんどしないんで…）コスパ的には少し高いようにも思いますが、手間いらずってことを考えると文句はありません。吹きっぱなしだと、ワックスの跡が残るので、片手には拭き取り用のモノをもってすぐ拭き取ることにしています。
これからも買い続けると思います。

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ABX7-S1という吸入器の商品です。
画像のキャッチタンクは別売り商品です。
お間違えのないように。

吸入器としては非常に便利です。ピストン内のゴムが経年劣化は半年では見当たりません。

但し、使い方によってはホース長が短いかも知れません。

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オイル交換用に購入しました。
ただ細かいパーツの洗浄用などにも使えます。
オイルの量にかかわらず大き目のほうが使い勝手はいいと思います。
ただ7.5リッターのものは二種スクーターには高さが少し高いです。

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CBのフロントフォークのOHするのにオイル量をはかるのに使いました。どれくらいの精度があるのかわかりませんがないと困るものなので満足です。

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家に在庫がある状態をキープしています。走った日には必ず使います。今回セール中とのことで、また在庫を増やしました。使いやすく、きれいにふけて満足しています。一枚が大きいので通常なら一枚で一台ふけます。雨の中を走った後は、半分に切って、一枚半使用する感じです。
ワックス機能も兼ねている商品ですが、そのせいで手が荒れたなどということは、今のところ経験していません。ただ、もう少しやすかったら…と思いますが、それは贅沢な希望かもしれません。

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配線を処理した際の防水に使用しています。

また、絶縁する場合でも、ビニールテープだけでは貼り付きが悪いので、まず下に巻いてます。

結構伸びるので、この長さのものでも意外に持ちます。

今回は大変安く入手できましたが、商品自体はNITTO TAPEのものですので、安価に入手できるのであれば、他のものも探してみると良いかもしれません。

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キャリパーなどのダストシール・オイルシールの脱着に使っていますが、専用ツールだけあって絶妙な使いやすさです。
マイナスドライバーなどエッジが鋭いもので作業するのと違って、取り外しの際に周囲を傷つける心配がなくなります。

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普通の街乗りユーザーや自分は滅多に使用するパーツでは無いので、格安なのは財布に優しいので助かります。

他メーカーと比較して見た目はイマイチですが、使用に当っては問題有りません。

生産は画像にあるように台湾です。

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ブレーキホース交換の際、タンクのフルードの抜き取りとエア抜きに使用しました。
吸入器がなくてもエア抜き好はできますが、これを使うと時間の節約が可能です。

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山城のCR-1を施工しているので、ガラスコーティングとも相性が良いだろうと思って購入しました。
仕上がりは艶も上品で同時に汚れも落とせるので便利で良いと思います。
撥水効果と付着した汚れ落ちについてはこれからモニタリングしていきたいと思います。

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