Super　FireXシリーズのSF-102Xは、仕事で使っているのですが、中々使い勝手は良いです。
前のモデルSF-133と同じ単3電池2本を使うタイプなのですが、光量アップと点灯時間アップと性能が向上しているので、コストパフォーマンスはかなり高いです。
前モデルと比べると大きくなっていますが、柄も太くなっているので、握りやすく使い勝手は向上していますが、携帯性は若干ダウンしています。
しかし、奥まった暗い場所を照らしたり、普通の懐中電灯と同じ使い方をするなら、こちらの方が使いやすいと思います。
これよりも明るいタイプの物もありますが、場所によっては「明るすぎる！」と言う場合もあるので、オールマイティに使うならSF-102がお薦めだと私は思います。

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V2triplexは、車に積んでいたミニマグライトの変わりにと購入したものです。
車でも走り屋をしていた私は、深夜峠でサスセッティングをするために使っていました。
明るさは、私のお気に入りのSuper　Fireシリーズには敵いませんが、点灯時間の長さと携帯性では　こちらの勝ちです。
しかし、明るいLEDライトになれてしまうと出番は無くなってしまうのが現状です。

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昨年夏、ツーリング用に購入。
LEDランタンなので当たり前ですが、とにかく小さい！　が初めて見た時の感想でした。

ただ、明るさに関しては、いわゆるキャンプ用品の電池式ランタンと比べるのは酷というものです。
バイクキャンパー、個人ユースなら不満は出ないと思いますが、数人で食事をする時の主照明として使うには厳しいです。
スイッチで明るさ100％、50％の切り替えができますが、50％では基本的に照度不足だと思った方がいいでしょう。

自分の場合、19時~24時ぐらいまで使って3日は不満のない明るさだったので、電池ワンセットで約15時間が実用上のリミットだと思います。
それ以降は100％でも満タン時の50％と変わらないぐらいの光量になります。

単3電池3本使用なので、100円ショップの4本セット×3で4回分、つまり、400円で約2週間のツーリングに使える計算。
以前使ってた電池ランタンに比べるとものすごく経済的です。
パッキングを考えなくていい点も大きなメリットです。

自分は夜テントで本を読んだりするので、目に優しい電球色の方を購入しましたが、明るさ重視ならば2W白色LEDのタイプが圧倒的に優れています。
ただ、その分電池の消耗も激しいので、このあたりは用途に合わせて選ぶといいと思います。

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ツーリング時の緊急用ライトとして十分な光量、車載してもいいかな？と思えるギリギリのサイズ。
そんな基準で選んで購入しました。

今となってはもっと明るいタイプもありますが、1．5Wという球も電池寿命と明るさのいいバランスだと思います。
加えて、光の色が電球色ですので、使用時になんとなく心が和みます。
真っ暗な山の中でパンクしたタイヤを外さなくてはならない時とかに。

そういった緊急時の状況を考えると、両手を使いたい場合に口でくわえられる大きさなのも、自分にとってはメリットだったりします。

また、この手の懐中電灯は電池をセットした状態で車載しておくと、勝手にスイッチが入って使いたい時に電池が終わってるというケースが多々あります。

この製品は電池ボックス式になってるので普段は電池ボックスを抜いた状態で車載しておけば電池もバラけず、いざという時に点かなくて困ることもありません。

工具に揉まれてひどい環境で保管されているにも関わらず、今まで致命的な動作不良を起こしていない点もポイントが高いです。

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Myバイク公開中の（だっくすふんどし３号／Ｄａｘ５０改）にＰＣ２０タイプのキャブに換装の際に使用しました。純正で使用との事で揮発性高く危険度の高いガソリン用に安心して使用できます。柔軟性があり曲げ部分でも潰れなく優れています。中身が見え安心で色が綺麗です！写真をご覧下さい。５パイ用ですが５パイも６パイもシッカリ挿せます。（ストレーナーは６パイ用）使用したばかりで耐久性は不明ですがお薦めです。

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いつもタンク抱えて整備してました。これならガソリン残量見ながら調整（キャブ同調等）出来ます。キャブ同調の必須品。

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キャブレターの調整をするときにタンクをはずしておかないと調整できない箇所は多くありますよね。こういったときにサブタンクがあればタンクをはずしたまま調整ができて楽チンです。引っ掛けるのはミラーにかけてます。あまりガソリンを入れすぎると良くないですけど・・・

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クラッチワイヤーにオイルを注入しようと思い購入しました。
取り付け方法に問題はなかったと思うのですが、
ワイヤーオイル注入口にオイルのノズルを挿して噴射したところ
注入口からオイルが漏れてきました。
またワイヤーの先端部分をカバーするゴムからも漏れてきました。
一般的にワイヤーインジェクターとはそのようなものなのかもしれませんが、私には効果がないように思いました。

評価としてはないよりはマシかなという程度です。

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マフラー交換時等の、スプリングをセットする際に非常に役に立ちます。此までは、自作で作っていましたが、使い勝手が悪く出来が良くなかったので、購入しましたが非常に使いやすく、手にフィットします。
ただ、私は小さな子供がいるのですが、先が尖っており子供が触ると危険なので、保護カバーが欲しかったです。
それ以外は完璧なので、★4つです。

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250SBのフロントアクスルを保持している部分の、4本のスタッドボルトの内の1本を折ってしまい、ダブルナットがかからない状態でしたので、あわてて購入したのですが、使用すると一発で解決出来、非常に満足しました、ただ、新たなスタッドボルトを閉めこむ時に高トルクを掛けると、ボルト山が若干ですが変形してしまいます。

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