キャリパーのブリーダーからフルードが漏れていたので、ブリーダーに使用してみました。当然ですが漏れは止まりましたがエア抜きの時に締めたり緩めたりするのでブリーダーにはあまり使わないほうがいいような気がします…モリブデングリスでもよかったのですが試しにどんなもんか使ってみました。

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林道へ遊びに行った際のエア管理のために購入。
思ったよりコンパクトで邪魔にならない。しかも軽い。
押しても引いてもエアが入るので思ったより早く空気が入る。
とはいってもサイズがサイズなのでそれなりの運動量になる。

バルブの口にハメるのに少しコツがいる。エアゲージのようにグイっとしっかり押し込んでからホールドする。
本体を直接バルブにセットするのでポンピングの際にどうしてもエアバルブを揺すってしまう。
千切ってしまわないか少し不安。
分かっていたがやっぱりホース付けてほしかった。

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今回バイクが故障し、圧縮不良が怪しかったので、故障原因を探るため購入しました。
その他にも定期的に測っておけば圧縮が下がってきた際にピストンリングを交換したりなどのタイミングが分かりますので、その様な用途に使っています。

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良い点
キャリパーOH後のエアー抜きが早く終わった、作業が早い
気になった点
エアー圧が６ｋ以下だと吸い込み圧が弱く感じる（吸わない）
ホース先端のジョイントゴム部分からエアーの吸い込みが少々ある

バイクも汚れる事なく作業が早く終わった、今後使い続けていけば気になった点も
工夫しだいで無くなると考えている。

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【何が購入の決め手になりましたか？】メットインの中を整頓するために便利そうなため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】思っていたとおりにスッキリしました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ドライバーで取り付けましたが電動ドライバーがあれば作業時間は全然変わってきます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】シグナスの場合はメットインが深くないのでヘルメットに当たらないように気を付けた方がいいです。シートが閉まらなくなると困るので。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーがいくつかあっても面白いと思います。
【比較した商品はありますか？】なし。
【その他】メットインのスクーターには非常に便利です。スクーターの特権を有効に使えます。

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シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです！今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。

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メモリーバックアップはバイクだけでは無くてクルマでも使えるので
一つあると便利だと思います。

スクーター系のカバーが多いバイクやバッテリーを取り出すのが面倒なバイク（ワニ口が挟めない）には
メモリーバックアップが使え無いのが残念ですけど…
サイドカバーを外してバッテリーを取り換える様なバイクには問題無く使えます。

乾電池式なので必要の無い時は電池を外して置いて
保管が出来るので本体が壊れたりしない限り何年でも？
何回でも使えそうです(^^)

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【使用車種】
　KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
　・耐久性あり。４年以上使ってます。
　・コンパクトです（写真１参照）。ゲージとポンプでポーチに収納。
　・エア漏れなく空気が良く入ります。

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今までワイヤーへの注油が結構大変でしたが、これがあればきちんと注油できました。
これで注油してしばらくすると反対側から汚れた油が出てくるのを見てうまく注油ができているのを確認できます。
ワイヤーも掃除され、新しい潤滑剤が注入されているのが良く分かりとてもいいです。
安いので一つあると便利です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】デザインとサイズ
【実際に使用してみてどうでしたか？】ガレージやサーキットでの作業時に膝をついても痛くないので便利です。大きめのサイズなのでインパクトもあってよいです。
【期待外れだった点はありますか？】使用状況の問題かもしれませんがゴミがつくととりずらいです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ピットマットに多くを求めませんが柄のバリエーションなどがあればいいと思います。
【比較した商品はありますか？】いろんなピットマットを検討しましがたKTM純正でこのサイズということで購入にいたりました。

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