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その他メンテナンス小物のインプレッション (全 75 件中 31 - 40 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

車体の下回りの整備での使用はもちろん車内での作業でもとても明るくて効率的です。状況に合わせて明るさは4段階で調整可能です。作りがシッカリしていて長持ちしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 21:37

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

エア抜き専用のセット内容でメガネレンチも8mmと10mmなので車種によっては前後のブリーダーにも対応出来ます。グリップも付いているのでブリーダーからホースが抜けるのも防止出来て便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/04 07:49

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ごちゃごちゃしたハーネスを纏めるのに便利です。
両面テープで貼り付けが可能なのでどんな所にも使えて見た目もきれいに収まります。10個入りで容量もちょうど良い数です。

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投稿日付: 2020/08/18 22:13

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26侍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ワンウェイバルブはあった方が良い!ビニールチューブ等を自作するよりも安い!もう少し長いとありがたいかも。1人で楽に作業できました。

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投稿日付: 2020/07/19 14:55

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かすうどんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX SR | SV650 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

ブレーキフルード交換を初めて自分でやってみようと思い購入しました。必要な道具が一式揃っており、日本語の交換方法説明の付いているので初心者でも簡単に交換できました。ただ、入っている物にしては少し割高な気がします。

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投稿日付: 2020/07/06 20:02
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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3
  • 小さいオイルスプレーとインジェクターのセット

    小さいオイルスプレーとインジェクターのセット

最近ずっと油圧クラッチのバイクにばかり乗り続けていたので、ワイヤーのメンテナンスというのが頭の中にありませんでした。グロムにしてもCRFにしても、動作は物凄く軽くて注油する必要など考えていなかったのですけど、それはマズいと気づき本製品を購入。
バイク歴は長いにも関わらず、いままで自分自身でメンテナンスをするという習慣がほとんどなく、全てバイク屋さん任せだったので、果たしてこのワイヤーインジェクターをどうやって使うのかもわからず、でも事始めにはこれが一番よかろうと、このセットを選んだわけです。
届いてみると、オイルの入ったスプレー缶がとっても小さいのに驚きました(多分80ml)。しかし、そう頻繁に使うものでもないので、慣れるまではこれで十分でしょう。
グロムに使ってみましたが、そもそもクラッチの動作が滅茶苦茶軽いので、変化を感じるのは難しかったです。オイル自体は、一瞬泡が出ますが、すぐに浸透していく感じで、割とサラサラだと思います。3カ月に一回程度注油してやれば、良い状態を保つことが出来るのではないかと期待しています。

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投稿日付: 2020/06/28 22:31

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ストリートトリプルRSのハンドルを交換する際にスイッチボックスに付いているボルトがトルクスのT8で、対応した工具を持っていなかったので今回購入、使用しました。

T8だけあればよかったのですが、ソケット単体で買うと1000円近くしたので、せっかくならセットで買ってしまおうと、この商品を購入しました。
セットと思えばこの価格は安いのかな?

セットのサイズは「T2・T3・T4・T5・T6・T7・T8・T9・T10・T15・T20」で、よく使うのはT10から上のサイズだと思います。正直T8より小さいレンチはどこで使うのかわかりませんが、備えあればなんとやらと思っておきます。

小さいといえば、この商品は想像以上に小さく、人によっては持ちにくくて使いづらいかもしれませんね。

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投稿日付: 2020/06/18 08:58

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

MT25のブレーキホース交換時に使用しました。
ブレーキフルードのみでの交換は特に必要性を思いませんが、今回のホース交換やキャリパーのオーバーホール等でエアが混入している時にはワンウェイバルブがあった方がエア抜きが楽になります。

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投稿日付: 2020/04/19 21:04

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ハンドルにナビを付けたらインジケーターが見づらくなったので、ニュートラルとウインカーのインジケーターランプを見やすい位置に増設しました。
良く確かめずに購入したのが悪いのですが、こちらはledではありませんでした。それよりも、正面から見ると黄色に見えるのが、やや不満です。

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投稿日付: 2019/11/04 21:33

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • ミラー下部とりつけタイプ

    ミラー下部とりつけタイプ

  • ミラー内側取り付けタイプ

    ミラー内側取り付けタイプ

  • ピラー取り付けタイプ

    ピラー取り付けタイプ

  • 商品全体がわかる構図

    商品全体がわかる構図

  • 後斜めからの視点。ピラータイプは小さいパーツながら目立つ

    後斜めからの視点。ピラータイプは小さいパーツながら目立つ

【何が購入の決め手になりましたか?】
値段の安さと目的

【実際に使用してみてどうでしたか?】
空気との境界に乱流を設けて空気の流れの剥離を遅らせるボルテックスジェネレータで、窓付近の空気の摩擦を減らして風切音を低減させる主旨の商品らしい。
若干ではあるが、効果は見られた。
低速では特に変化は体感できないが、高速域で効果が発揮されそうだ。
雨天時、窓付近の雨粒の流れが変化していることから、何かしらの空力への影響があることがわかる。

ただ、車自体がロードノイズや排気音の大きい車なので、車内静粛性においては体感しにくい(笑

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
両面テープが貼り付けてあるため、対象物の清掃、脱脂のみで非常に簡単に取り付けが可能。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
左右分あるため、どうせつけるなら対照的に取り付けたい(笑
説明書にも書いてあることだが、フィンタイプのものは等間隔に取り付けるのが見た目的にも好ましい。

【期待外れだった点はありますか?】
同じような商品をボルテックスジェネレータとして取り付けたが、それらが同じような価格で日本製だったのに対し、こちらは中国製。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。小さなパーツで、効果や体感に個人差や車両の個体差はあるが、こういう理屈を理解しにくいパーツを取り付けるのは夢があってとても楽しい(笑

【比較した商品はありますか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/29 21:51
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