バイクを乗り回す時は、金属ブラシとセットで常備しておきたいアイテム。

細部の作り込みはともかく、持っていれば心強いし、コストパフォーマンス的に
文句なし。

持っているのと持っていないのとでは、違うのだよ。

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無くても良い商品とは思いますが、有ると効率良くバルブを誘導出来、時間短縮になりますす。また、指がリムとビートの間に挟まる事無く、痛みも無いです。
嵩張る事も無いので、工具箱の片隅に入れて置いては？

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ディスクブレーキのブレーキフルード交換用に購入しました。
径が合うか少し心配でしたが、CB400SFにピッタリでした。
透明なので液の流れ、気泡の様子が見えるので（エア抜きが）効率的でした。
洗って再利用します。

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今までビニール袋にギアオイルを入れて放置と言う超原始的な方法をしていました。
これは便利！もっと早く買えば良かったです。
インプレとは直接関係ないのですが、注文時に2、3日で発送表示が実際は1週間以上かかりました。

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いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け＋熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です

結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう！
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています

一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し！というものだと思います

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純正の開け辛いキャップ。さらに社外のマフラーのエキパイと近いため、
開け辛さはかなりのものでした。

そこで、開け易く、見た目にもボディーカラーにマッチするこの商品を
選んでみました。

きちんとOリングも付属しているし、車種専用となっているため、装着というより
純正のものと交換するだけです。

キャップの取っ手の部分が長いため、開け易く、さらにワンポイントとなって
良かったと思っています。

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【Wibikeモニター】
初めて腰下を分解するのに購入しました。
有名パーツメーカーの商品に比べてコストパフォーマンスが高く、
かと言って品質的に特別劣る点もないようです。
ただ、見た目に錆びやすそうなので保管の仕方には気をつけた方が
良さそうです。

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L型のレンチでだいたいの事は足りるのですが、時々緩めにくい箇所に遭遇します。
もったいないと思って我慢していましたが、ヒロチーはなぜこんなに安いのでしょうか？
思わず購入し、便利さを実感しました。
ただし、サイズが高級工具のようにピッタリバッチリでは無いようで、締め込んだ後は少しハマリ込んでしまいます。
安いなりの商品かもしれませんが、ヘビーユースでは無いので充分かなと言うところです。

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簡単な作りですが、故に使い方も簡単です。
持っておいて損はないと思います。

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ホイール幅があるので、エアーチェックが楽になりました。

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