【使用状況を教えてください】
パーツ取り付け、取り外しのため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも太くて重かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
頑丈で高トルクでも問題なく使えました。

【注意すべきポイントを教えてください】
濡れると錆びやすいです。片付けるのを忘れて外に放置してたら錆びてしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
しっかりした作りだと思います。

▼サイズがＭ10ということで特殊なサイズですが、その分しっかりと役目を果たしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SタイプをADV160に装着。車検証・メンテナンスノート等をファスナー内部に収め、ネット部に乾電池式のLEDのランプ（ELPA DOP-789）を収納（ネットの上からでもスイッチが押せます）。ヘルメットを入れない前提なら、デッドスペースを有効に使えます。

※固定はシート表面への影響を考え上側のタッピングをシート樹脂の梁部に、下側をホームセンターで購入したステーに手持ちのボルトで留めステーを車載工具のゴムバンドに挟み、中央左右は固定していません。タッピングの固定箇所は、細めのドリルで下穴を開けた方が楽に装着出来ます。

※ファスナーの口がメンテナンスノート（＋A5チャック付き整理パック）の幅よりほんの少し狭いため結構無理やり挿入することになりますが、入ってしまえば収まりは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの日常メンテナンスで同社のスプレータイプと合わせて使用中です。だいたい2週間毎に拭いていますが、撥水効果は継続しています。虫や汚れがつきにくくなるので、定期的な清掃が楽になります。ホイル汚れも落とし易いです。
ガラス系コーティングの効果によりツヤを与え、保護するだけでなく汚れの付着を防止してくれます。紫外線による劣化防止のUVアブソーバーを配合しているそうですので、カウルや部品の劣化防止になると思い使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
吹き付けて拭くだけで、簡単に撥水効果ときれいなツヤがでます。私はこちらのシートタイプで拭きながら、乾いてきたら同社のスプレータイプを噴射してまた湿らせて拭くようにしています。
シートは繊維が細かく傷がつきにくく破れにくい素材で出来ているので、1枚でバイク1台を1回拭き切る事ができます。シートは使い捨てです。
ヘルメットのシールドにも使用していますが問題なく撥水してくれます。
また、 x-maxはマッドブラックですが、ノーコンパウンドのこちらの商品は、マッドさを損なう事なく、綺麗な仕上がりです。
【付属品はついていましたか？】
特に有りません。湿ったシートが12枚入りです。
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
私はゴム手袋しながら作業しています。
何より簡単で綺麗な光沢に仕上がります。
一緒に同社のスプレータイプ購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブのシートを本革に貼り換えたので、こまめに出先でもメンテ出来る様に、この商品を購入しました。ミンクオイル配合だけあり、それなり艶はでますし、お菓子のネチャネチャ汚れ等、不快な汚れも落としてくれます。概ね良い商品なのですが…一度適当に封を閉めたら開いていたみたいで中身が乾燥していました…これは悲しい！もう少しパッケージの蓋が密着性が高いと、嬉しかったですね?。干からびたものを水に濡らしても使用不能で悲しい思いをする事になったので…。艶よりも汚れを取ってくれる能力が高いので、またリピートします！！

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1968年頃から1970年代の車種にはガソリンタンクの左右の下部を連結するホースが付いた車種があった。（ガソリンタンクがフレームにまたがらせる形状なのでガソリンコックとは反対側の下部のガソリンはコックにスムーズに流れ込んでくれにくい構造となる。その解消策と思われる。）この連結ホースはガソリンタンクを脱着して整備する時には大変厄介な存在となる。ガソリンをすべて抜いてから連結ホースを外さなければならず、すべて抜いたと思っても、連結ホースを外す段階でポタポタということになる。私のＣＢ２５０エクスポートがまさにその時代の車種。しかも点火コイルとコンデンサがタンクに覆われる位置に取り付けられており、豆電球を使って点火時期調整を行う時なども点火コイル一次側擬宝珠端子を外して豆電球線の擬宝珠を滑り込ませる際なども大仕事になってしまう。かねてからこのクイックガスジョイントの存在は知っていたが、購入してはいなかった。ところが２台目のＣＢ２５０エクスポートを全バラ部品で購入して組み上げる過程で点火コイルトラブル（けっきょくは右が半死状態だった。）に対処するためにガソリンタンク脱着を繰り返す必要が出て購入に踏み切った。取り付け作業はそれほど難しくはなかった。少し悩んだのは、このクイックガスジョイントの居場所をどこに落ち着かせるか？ということだった。どこかに固定するという形状ではない。試行錯誤の末にタンク右側に付いているガソリンコックとの干渉を避け、さらにはニーグリップの妨げにならないよように配慮しながらタンク左側下部のキャブレターアッパーカバーとの隙間に潜り込ませた。使用してみてタンク脱着は大変楽になった。ただし、「連結するときにカチッと音がするまでしっかり押し込むこと」という注意書きが添えられているが、これが慣れるまでやや難である。狭い場所で指４本(両手の親指と人差し指）の勝負となる。もっと力に頼らない脱着方法は無いのだろうか？一層改善された後継品に期待したい。

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結論から書きますが、この商品は大当たりです！皆さん「チェンシコ」後にひとっ走りした後にホイールにチェーンオイルが付着しませんか？一々洗浄液で拭いてワックス掛けて…正直面倒臭いですよね？そんな時にはこの商品！！ツーリング先でサッとひと拭きでホイールに付着した油汚れが落とせます！使用後は汚れが付きにくいので、ツーリングから帰ってきても、濡れたウエスでホイールを適当に拭くだけ！それだけでホイールはピッカピカ！「タイパ」追求型のライダーに使ってほしい逸品です！おススメですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までホイール清掃には100均で購入したウエットティシュを使用していましたがチェーン注油後のホイールへの飛散はキレイに落ちずパーツクリーナーをウエットティシュに染み込ませ使用していましたがこの商品はそんな事をしなくても油汚れがキレイに落ち更に撥水、防汚コートまでしてくれる優れものな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM50やリトルカブを積載しているトランポと上司の車で使用しました。ワイパー本体の質感はかなり良いです。適度に柔らかく、「しなり」が効いて細部まで綺麗に出来ます。フロントガラスの内側を磨く用に常備しているのですが、信号待ちの間に内側を綺麗に出来るので凄くお勧めですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジン回りのフィンとかを掃除したくて購入した

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンの角張ったところに誇りがたまっていて不格好だったので綺麗にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
強くこするとエンジンの塗装がはがれてしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
固めのまっすぐな毛足のブラシです。
傷はつきますので優しくした方がいいです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車とバイクに使用しています。ちょっとした埃や砂汚れだと、水だけで１分で「そこそこ」綺麗にする事が可能です！！完璧を求めなければそれだけでも充分！！ただ、油汚れやこびり付いた頑固な泥汚れは厳しいですね！（笑）やはり洗剤と、もっと別の商品が必要になります。主に職場で休憩時間にパパパッと数分で、大まかにホイールを綺麗にするのに使用していますが、満足しているので買って損無し！皆さんおススメですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。