１枚１枚個別になっているので使いやすい
今までは、ウェットティッシュのアルコール除菌のものを使っていましたが、シールドだけに使うので面積的になんかもったいない感じがしていました
ミラーシールドには使用しないでと注意書きがありましたが
特に気にせずあくまでも自己責任でミラーシールドにも使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
リトルカブに中華製の１２５ｃｃエンジンを載せる際に後々トラブルの原因になりそうなゴム類の交換をするために購入しました。
中華エンジンがネットオークションで売り出され始めた２５年程前は信頼性も低く５０００ｋｍも乗れば圧縮が無くなってしまうような（友人体験談）エンジンがゴロゴロしていましたが、現在はその頃に比べてエンジン自体の信頼性は上がってきています（個体差はあるのでしょうが・・）。
しかしまだまだゴム部品の質が悪く、カムチェーンテンショナーロッドのゴムが硬化して削れてエンジン内部で悪さをしたり、シフトやドライブスプロケのオイルシールからエンジンオイルが滲みだしたりとマイナートラブルは消えていないようです（私が使用しているエンジンも載せ替えが完了した後に点検のためにエンジン始動したらシフトシャフトのオイルシールからオイル漏れが発生しました）。
そこで先人の方々が挙げてくれている情報をもとに交換出来うるゴム類（＋オイルポンプ）をホンダ純正品や国内パーツメーカー品に交換してしまおうとなり、Ｗｅｂｉｋｅさんで取り揃えたパーツの1つが本商品となります。
【使ってみていかがでしたか？】
ホンダ純正部品同等のＯリングです。
本商品が日本製か否かは分かりませんが、「粗悪品の販売は即メーカーの評価につながる」パーツメーカーの商品なのでしっかりと役目を果たしてくれるモノでした。
初期整備を実施してからもうすぐ２年ほど経過しますが、使用し始めて現在に至るまでヒビ割れなどの劣化は確認できていません。
お手頃な価格でＷｅｂｉｋｅさんでも気軽に注文できることから、ホンダ純正エンジンを使用している方でも年式が古くなっている車両をお持ちの方は早めに交換しておいた方が無用なオイル滲み等のトラブルを回避できるのでおすすめの商品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がもともと中華製エンジンについていたＯリングになってしまうのですが、本商品と交換後に輪ゴムのように伸ばしてみたところ無数のヒビが入っていました・・交換して良かったなと心から思える商品でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
もともとのＯリングが付いていたように付け替えてふたをすればＯＫです、ふたをする際に噛み込まないように注意してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
タペット用のOリングが２個だけ入っている商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品だけを購入するのも送料がもったいないので同じCF POSHさんから出ている「オイルシールセット」や他メーカーになってしまいますが強化オイルポンプキットも購入すれば「送料無料」になるのでお得ですよ。
【メーカーへの意見・要望】
中華エンジン購入者にはとてもありがたい商品です、今後もなにかとお世話になるような気がしていますので、末永いラインナップをよろしくお願いいたします。

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バイクを積載している自家用車に使用…かなり値段が安い商品なので、正直全く期待せずに(笑)使用してみたのですが、綺麗に剥がすことが出来ました！！以前高いエンブレム剥がしを購入したのですが、紛失してしまってこの商品を使用したけど、この商品で充分です！使いやすいし指も痛くなりませんでした！！使用前にお湯をかけるかドライヤーで熱してやると、冬場でも剥がれ易くなるのでお試し下さい！良い商品でした！！

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近場移動用に使用している格安ヘルメットをダミーでインテークを両面テープで貼り付けてドレスアップしているのですが…つい先日大雨に負けてポロっと取れてしまいました…「強力な両面テープないかな？雨や振動に強いやつ…」っと探しまくって、この商品を発見し、使用してみました！結果…超強力に引っ付いています！！警報級の大雨の中小一時間雨に当たり続けましたがビクともしない！！自家用車のエンブレムを貼りなおすのにも使用しましたが、耐久性が高く全く剥がれておりません！！この両面テープは凄くお勧めします！！

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※取り換え用ですが、この商品単品でも使用は出来ます。マイクロファイバータオルを複数枚使用し、連日使用しているのですが…どうしても洗車傷は付いてしまう訳で…「仕方ないのかな？」と半ば諦めていたのですが…この製品を知人の兄に教えてもらい購入し、使用してみました。すると今までのマイクロファイバータオルよりも、傷が付きにくい！主に傷が付きやすいメーターバイザーやガラス面に使用しています！！良いですよこの商品！ぜひぜひ使ってみてほしいです！！傷が付きにくいと体感できるはずです！

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２年毎日酷使していますが問題なく使用出来ています！（アストロのロゴが剥がれてしまい、傷は付いてますが）現場仕事の休憩時に座ったり、バイク整備の時に膝を付いたり座ったり…キャンプや海水浴やとにかく使い倒しております！！便利ですしあって困る事がないので労いの意味も込めて買い足します！友人にもプレゼントしていますが、みんなに好評ですよ！座り心地も良好で尻が痛くならず、車中泊にも使用中です！！買って損が絶対ない商品だと言い切れるので、是非ともウェビックさんで購入をお勧めします！！

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純正ステップから社外へ交換。
自分で交換できましたが大変でしたｗ

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【使用状況を教えてください】
泊りがけのツーリング時に携行しています。
日帰りツーリングは天気の良い時に出掛けるので、出先での汚れは気にしない（汚れた時でも帰宅後にキレイにすればよいので）のですが、数日?１週間程度のツーリングとなると、その間の天候が荒れたり路面の状態次第でバイク自体が結構汚れることが多いのです。
そんな時にササっと拭き上げてキレイにすることができるクイッククロスは１０年ほど前から愛用しています。
車両だけに留まらずヘルメットにもキレイにできるので、ツーリングの目的地に到着後、宿泊や食事の準備がひと段落した後のチョッとした合間に使用して、次の日の出発時のためにリフレッシュしています。
本商品にワックス＆撥水効果のある成分が含まれているので、ヘルメットシールドの内側を拭いておけば多少曇り止めに効果があるため気温が低い早朝にはありがたいですし、シールドの外側を拭いておけば雨天時の撥水効果も期待できます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは少し大きめなウエットティッシュサイズ程度の大きさで、溶剤を染み込ませてある不織布が８枚入り。
長年愛用していることもありイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
流石に泥や埃が多く付着している時は、最初に緩めに絞ったウエスで拭いてから使用していますが、見た目に汚れが少ない時は最初からクイッククロスで拭き上げています。
大判なので４つ折りにして拭き取り面をその都度変えながら使用すれば１枚で拭き上げられますが、ヘルメットのシールドや車両のスクリーン等は１番最初の埃が付いていないキレイな状態で拭き上げるようにしています。
開封直後はクイッククロスが潤沢に湿っているので、拭き上げ後はキレイなウエスで仕上げ拭きをしています。
CR-１のブランドネームを掲げるだけあって効果もしっかりとあり、毎回キレイな状態で宿泊先から出発できるので気分が良いですね。
特に上にも書きましたが、ヘルメットのシールド内・外側をクイッククロスで拭き上げておくと早朝の気温が低い時間帯でも曇りにくく快適なスタートが切れるので、長旅時のストレス軽減に繋がっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品に出会うまでは「フクピカ」を使用していましたが、バイク用として販売されている本商品を知ってからは現在までクイッククロスを使い続けています。
「ボディ用」「下回り用」「シート用」と３種類に分けられていることもあり、それぞれを１セットづつ携行するようにしているので、出費を抑えるためにＷｅｂｉｋｅさんのセール時に合わせてまとめ買いをしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り出し部分のフタの役割を果たすフィルムをしっかり閉める。
特に出先で数枚使用した後にこの作業を怠ると、いつの間にか水分が飛んで乾燥してしまっている時があるので注意が必要です。
１度開封してしまったパッケージは大なり小なり乾燥を避けられないので、出し惜しみしないでガンガン使用してバイクの外装やヘルメットをキレイにしてあげましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
クイッククロス「ボディ＆ヘルメット」８枚入り１パッケージの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
姉妹品である「下回り＆ホイール用」・「レザー用」も一緒に購入して置くと使い分けできるので便利です。
汚れのひどい時用と最終拭き上げ用のウエスも購入して置けば、上の商品とセットで「お出かけ先用」としてセットで準備して置けるので重宝します。
そのほか、自宅での洗車グッズ・メンテナンスグッズも一緒に購入すれば「送料無料」
の条件になる３，０００円は超えてくると思いますので各々の予算に合わせて調整してください。
【メーカーへの意見・要望】
商品としての性能はとても良いので、開封後も密閉できるようなパッケージになるとカサカサウエスになり難くありがたいのでよろしくお願いします。

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メーター上にアイプロのシフトポジションインジケータを付属の両面テープで貼り付けたが 振動がある為か走行してしばらくすると剥がれてきたので、このエーモンの超強力両面テープを購入しようと近所のホムセンやオートバックスに行ったが置いてなかったので こちらで購入しました。
超強力というだけあって 必要なサイズにカットし貼り付けてから数時間でほぼ完全に固定できました。屋外用なので耐候性にも期待でき厚みも1ミリ以上あり振動にも効果ありそうです。
デメリットとしては 白い両面テープなので少し目立つ事と、剥がす時に大変そうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEのリアサスペンションは、排気管の直後に位置しているため、排気管から発生する熱害をもろに受けてしまい、走行後は素手では触れることが出来ないほどに、リアサスが熱せられてしまいます。リアサスの内部には窒素ガスが封入されているため、高温になると減衰力にも悪影響を及ぼしていまいます。今回、オーリンズのリアサスに交換することにしたので、同時に熱害回避対策をすることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はゴッツイですが、アルミの薄板なので手で簡単に曲げることができますし、金切りハサミで簡単に切断できます。普通のハサミだと、ちょっと苦労するかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
リアサスのサイズを計測後、金切りハサミで必要な大きさに切り出して、オイル缶に遮熱プレートを当てがって、半円形になるように手で曲げて整形しました。遮熱プレートをリアサスに取り付けた方法は、Z-CARBONのEXパイプガード用リプレースメントマウントキット（商品番号：ZC31-3901）を２セット使用して、リアサスの上部３カ所にマウントキットを取り付け、そのマウントに遮熱プレートをボルトで固定しました。切り出して余った遮熱プレートは、耐熱艶消しブラックで塗装して、POLISPORTのアルマジロマフラーヒートガードボルト+クリップ（商品番号：8473200002）を使って排気管の湾曲部に取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り長時間走行後でもリアサスは高温になることはありませんでした。余裕で素手で触れます。リアサスの作動に伴って自然発生する微熱だけなので、減衰力も変化しません。リアサスのストロークを考慮して遮熱プレートの全長を設定したので、スイングアームに遮熱プレートが接触することもありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：金切りハサミで切断した時、角を丸くしておくと、作業中に怪我しません。ボルト固定用の穴をドリルで開ける時は、初めは小さな穴を開けて、少しずつ穴を拡大していくと失敗しにくいです。
説明書の有無・わかりやすさ：台紙に取扱い方が記載されています。
注意点：遮熱プレートの表面はとても凸凹しているので、複雑な形状に切断するのは難しいと思います。
一緒に購入するべきアイテム：取り付け金具など。排気管などの熱源に直接遮熱プレートを取り付けてしまうと、遮熱効果は半減すると思います。今回取り付けに使用したマウントキットなどで、熱源から少し離して取り付ける方が効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。