| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ST225の腰上オーバーホールに合わせて、バルブ摺合せ作業用に使用しました。ヘッドとバルブの摺合せ精度を高める目的です。
【使ってみていかがでしたか?】
φ16×φ21、φ28×φ35の2本セットはST225にぴったりで、バルブシートとバルブ面の接触が状態良く仕上げられました。しっかり両面に密着し、仕上がりにムラが出にくく、作業が楽に進みました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのシングルサイズ品より、2サイズ対応で汎用性が高く、モンキーやSRなどにも使える点が優れています。価格も手頃で、バルブ摺合せをこれから始める人には練習向きのセットです。複数サイズセットで余裕を持って作業できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
回転時に力を入れすぎると、カムやバルブガイドに負担がかかるので、軽いタッチで均一に回すことが大切です。また、摺合せ剤(バルブコンパウンド)は別途用意する必要があります。
▼ 他に役立つ項目
付属品の有無
・本体2本(4サイズ)のみで、摺合せ剤や専用ノズルは付属しません。
一緒に購入するべきアイテム
・バルブコンパウンド(中目または細目)
・摺合せ用ペーパーやブラシ(仕上げ磨き用)
メーカーへの意見・要望
・セット内容にバルブコンパウンドをオプションで同梱できると、初心者にもさらに親切になります。
・回転軸にカラーやストッパー機能があると、回転ズレが起きにくくより扱いやすくなると思います。
ST225の腰上O/Hにおいて、バルブラッパーは摺合せ作業のクオリティと効率を底上げしてくれる良いツールです。必要に応じて別パーツとのセット使用もおすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
商品名通りの使用法です。こすりつけると泡が出て、虫の死骸や汚れを取ってくれます。
ジャケットのポケットには必ず常備していて、日帰りツーリングでも使っています。
家ではシールドは外して洗えば良いのですが、出先ではできないので重宝しています。
もちろんヘルメットの帽体、バイクのカウルやスクリーンにも使用可能です。
ウェットティッシュでもなんとかなるんですが、油汚れなどには本商品のほうがやはり良いです。
大まかに汚れを拭き取ったあと、使用面を替えて仕上げ拭きすれば拭き筋なども残らずきれいになります。
開封しなければ数年は乾燥せずにもってくれるので、たまにしかバイクに乗らない人でも買っておくといいですよ。
ゴミはそのへんに捨てないようにだけ気をつけましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
私の場合は梅雨時期にも左手首が痛みます。
年寄りか(笑)
そんな時にはコレです。
痛みを和らげてくれるアイテムです。
汗かいても洗濯して使ってます。
2個有るので交互に使用すると長持ちします。
今ならポイント増量中ですよ(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
タイヤ周りのメンテナンスには問題なし!
木材買って作るか廃タイヤ手に入れるか悩んでたら発見しました!
作りも良くて自分で作るより完成度は良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
1枚1枚個別になっているので使いやすい
今までは、ウェットティッシュのアルコール除菌のものを使っていましたが、シールドだけに使うので面積的になんかもったいない感じがしていました
ミラーシールドには使用しないでと注意書きがありましたが
特に気にせずあくまでも自己責任でミラーシールドにも使用しています
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイル交換に使用するために。
あまり大きなモノは不要だったのでサイズも丁度良い当該品を購入。
いわゆる普通のメスシリンダーです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブに中華製の125ccエンジンを載せる際に後々トラブルの原因になりそうなゴム類の交換をするために購入しました。
中華エンジンがネットオークションで売り出され始めた25年程前は信頼性も低く5000kmも乗れば圧縮が無くなってしまうような(友人体験談)エンジンがゴロゴロしていましたが、現在はその頃に比べてエンジン自体の信頼性は上がってきています(個体差はあるのでしょうが・・)。
しかしまだまだゴム部品の質が悪く、カムチェーンテンショナーロッドのゴムが硬化して削れてエンジン内部で悪さをしたり、シフトやドライブスプロケのオイルシールからエンジンオイルが滲みだしたりとマイナートラブルは消えていないようです(私が使用しているエンジンも載せ替えが完了した後に点検のためにエンジン始動したらシフトシャフトのオイルシールからオイル漏れが発生しました)。
そこで先人の方々が挙げてくれている情報をもとに交換出来うるゴム類(+オイルポンプ)をホンダ純正品や国内パーツメーカー品に交換してしまおうとなり、Webikeさんで取り揃えたパーツの1つが本商品となります。
【使ってみていかがでしたか?】
ホンダ純正部品同等のOリングです。
本商品が日本製か否かは分かりませんが、「粗悪品の販売は即メーカーの評価につながる」パーツメーカーの商品なのでしっかりと役目を果たしてくれるモノでした。
初期整備を実施してからもうすぐ2年ほど経過しますが、使用し始めて現在に至るまでヒビ割れなどの劣化は確認できていません。
お手頃な価格でWebikeさんでも気軽に注文できることから、ホンダ純正エンジンを使用している方でも年式が古くなっている車両をお持ちの方は早めに交換しておいた方が無用なオイル滲み等のトラブルを回避できるのでおすすめの商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象がもともと中華製エンジンについていたOリングになってしまうのですが、本商品と交換後に輪ゴムのように伸ばしてみたところ無数のヒビが入っていました・・交換して良かったなと心から思える商品でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
もともとのOリングが付いていたように付け替えてふたをすればOKです、ふたをする際に噛み込まないように注意してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
タペット用のOリングが2個だけ入っている商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品だけを購入するのも送料がもったいないので同じCF POSHさんから出ている「オイルシールセット」や他メーカーになってしまいますが強化オイルポンプキットも購入すれば「送料無料」になるのでお得ですよ。
【メーカーへの意見・要望】
中華エンジン購入者にはとてもありがたい商品です、今後もなにかとお世話になるような気がしていますので、末永いラインナップをよろしくお願いいたします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクを積載している自家用車に使用…かなり値段が安い商品なので、正直全く期待せずに(笑)使用してみたのですが、綺麗に剥がすことが出来ました!!以前高いエンブレム剥がしを購入したのですが、紛失してしまってこの商品を使用したけど、この商品で充分です!使いやすいし指も痛くなりませんでした!!使用前にお湯をかけるかドライヤーで熱してやると、冬場でも剥がれ易くなるのでお試し下さい!良い商品でした!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
点検鏡は別に持っているのですが職場で使う事が多く、また丸形だったので角形が気になってこの商品を使いで購入しました…結果当たり!!鏡部分が傷が付きにくいのも嬉しい!丸形よりもエンジンルームはこちらの方が見やすいです!また伸縮するのでコンパクトに収まり場所も取らないのが良い!持ち手の部分が、握りやすい形状をしておりそこも好印象!買って良かったです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
エンジンのフィン部分等、奥まった場所の清掃に使っています。パーツクリーナーや灯油等、攻撃性の高い溶剤に浸したり、かなりハードに使用していますが、毛もあまり抜けず、耐久性も高いので気に入っています。2本セットなので清掃する場所によって、使い分けれるのも便利ですね。あると何かと便利なので、あると絶対便利です。ウェビックさんで購入をお勧めします!
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