100円ショップのメモリ付きの奴と迷いましたが、フロントフォークオーバーホール時にフォークオイルがとても入れやすかったです。メモリも分かりやすく、見易いですよ！

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自賠責の証書のほか、車載工具を入れるのにちょうどいいです。

特に社外シートに交換した場合、後から取り付けるのに都合がいいです。

ただし、今回Mサイズを使用しましたが、シグナスのメットインは浅いので、ヘルメットが当たる部分まで伸ばすとヘルメットに干渉します。
自賠責だけ入れるのであれば、あえて「Sサイズ」を選ぶのも手かもしれません。

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ヘッドカバーからのオイル漏れがきやすい車種なので
交換時かるくさらう程度に使います。
バイク整備するには一個はもっとくっていう物だとおもいます。ポイントカバー交換やジェネカバー交換等してもガスケット剥がすことにはなりますので。
使用感はまぁ良い悪いはないと思います
普通のオイルストーンです（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前購入したウェビックガレージの同等製品を友人に見せたところ、自分も欲しいと言われたので購入しました。
せっかくなのでこのデイトナ製品と比較してみようと、あえてウェビックガレージ製品ではないほうを買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
機能上は問題なく使用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
パッケージの裏が説明書になっており、比較的分かりやすく取り付け出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
パッケージ裏の説明書にはどちらも区別無く“リテーナ”と記載されているのですが、写真一番右のナイロンワッシャー（半透明なので分かりづらいかもしれませんが…）を一番最初にシャフトに通します。右から二番目のクリップは一番最後です。
初めはあまりスムーズに動かないので、シャフトの溝にしっかりとグリスアップをすると良いです。ここで無理に動かそうとすると破損の原因になります。馴染むまで何度か着脱を繰り返すと良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
意外とデカい。通常は外装を留めるのに使うことが多いですが、ベース側が25mm四方ほどもあると目立ってしまうので取り付けに工夫が必要。
また、ベースの取り付け角度に対して締め込んだときにDリングがまっすぐにならない事も気になります。機能上は問題ないのですが、見栄えが悪く気持ち悪いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シャフトを締めこんだときに、リングが真っ直ぐになるように作って欲しいですね。
【比較した商品はありますか？】
ウェビックガレージ：クイックファスナーリングタイプ2個セット。寸法から対応サイズまで本当にそっくりです。シャフトを締めこんだときに真っ直ぐにならない点や、初期の動きの悪さまで。同じところで作ってるのかと勘ぐってしまうほど。
ウェビックガレージ製品の方は説明書の類が一切付いていませんが、ナイロンワッシャーが1セット多く付属します。また、少し安いので、最初はデイトナ製品、慣れてきたらウェビックガレージ製品を買うといいんじゃないでしょうか。
【その他】
私はナンバープレートを留めるのに使用しています。サーキット走行や整備などの時に素早く外せて便利です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
取り付け位置が薄い物しか付けられない場所だったので、薄く防水性があるLED を探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
裏には両面テープが張り付いていて、しっかりと車両に張り付けできました。
また、光も明るく広角に光が広がるので、大変満足しています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
配線作業があるので、慣れていないと大変かもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
プラス、マイナスを間違えて取り付けると光りません。
また、間違えてもヒューズやLED が壊れる事はありませんから、作業してみてください。

【期待外れだった点はありますか？】　
もう1つLED を入れたらもっと明るくなると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
上記同様もう1つLED を入れられないでしょうか？

【比較した商品はありますか？】　
あります。ありましたが、サイズが合わず断念しました。

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小径ホイールやダブルディスク車などは狭くて道具によってはやりにくかったりするので一つあると便利ですね。
脱着時に多少空気が漏れるので考慮して調整した方ががいいです。

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いろいろとDIYする為に購入しました。結構活躍しています。
例えばバイクへ部品装着する際のマウント孔開け、スチール倉庫壁面への孔開け、自動車へNAVIやバックカメラを装着する際の樹脂部品への孔開け、などです。
スチールの場合も樹脂の場合も孔開け後に大きめのバリがでますので、最終仕上げやヤスリになります。
アイデア次第で幅広く使えると思います。いろいろなDIYを考えたりするのが楽しい方にお勧めします。

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単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。

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このMOTOWNモータウン 詰替用 トンガリキャップボトル160ml 商品番号：SY-14の構成素材は、耐薬品性の強い ボトル：高密度ポリエチレン/キャップ：ポリプロピレンで出来ています。

私はこのMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルに乳液状のワックスを入れて小分け用として使っています。

サイズは、188mm×56mm×34mmで160mlと手頃な大きさですので、ワックス掛けする際には扱い易くてとても良いサイズです。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルは、逆さにしてボトルの胴部分を押しますとトンガリ部分の先端から内容物が出て来ます。
押した加減でトンガリ部分の先端から出てくる内容物の量を調整することが可能です。
また、押した手を戻せば内容物が出るのが止まります。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルは、シンプルな動作で内容物の使用量を簡単にコントロール出来ますので不用意に出し過ぎたりすることはありません。

また、小分けで中に入れた内容物(揮発性以外)が残っていてもそのままキャップをしてしまっておくことが出来、次回もそのまま使用する事が出来ますので大変便利です。

キャップをしてしまっておけるのですが、転倒させてしまいますとキャップをしてあっても内容物が漏れて零れてしまう可能性がありますので、キャップをしてあるからと云っても万が一のことがあります。
内容物を入れたまま保管されます場合は、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルを転かさないように気を付けてしまっておいて下さい。

特に私は上記しましたとおり、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルには乳液状のワックスを入れておりますが、このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトルの満タンの160mlの量がワックス整備4回分(1年分)の使用量になっています。

このMOTOWN詰替用トンガリキャップボトル160mlをいつも使用していますと、大体の使用量も目安として把握出来ますし、そのシンプルで使い易い機能と形状はワックス整備をするのが億劫になりません。

内容物が入ったままの保管をよくしておりますが、転かしてしまい内容物を漏らしてしまったことは1回もありません。
簡単には転けませんので大丈夫です。

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オフロード走行でプラグを持ち運ぶために購入しました。今までは箱のまま工具袋に入れて持ちあるいたり、チャック袋に入れたりしておりましたが、この商品に入れて於けば蓋を外して取付もできますのでオススメです。水濡れもあまり気にしなくて良さそうなので、今後とも使っていこうと思っています。

購入するときはプラグサイズに気をつけて購入して下さい（自分は一度間違えました…）

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