φ2.5mmのステンワイヤーです。
同サイズならホームセンタにも売っていますけど・・・。

いつも2重巻きですがグリップのすべりはありません。
気合入れて巻きすぎると、簡単に切れますので巻き加減は慎重に！！

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締結バンドを使用できない場所に固定するために購入しました。でっ、実際に固定しようとクリップに入れたらブカブカではありませんか(T_T)

良く見たら2.00sq以下のダブルコードに使用可能なので0.50sqサイズのコードを固定しようとしているのでそりゃブカブカですな。でも大は小を兼ねると言う事でうまく利用してみます。

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スクーターなどにスイッチやLEDを取付けたりする時に小さい穴を開けてその後、必要なサイズまで拡げられます。クルマのインパネ加工にも便利です。力もそんなにかけなくても拡がります。
保管時には先がかなり鋭利なのでギボシのオス端子のキャップを差し込んでいます。

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　モンキーのリアホイールハブとスプロケットを固定するボルトのネジ穴がなめかけてしまい、ボルトが空回りしてしまうためネジ穴修復（ヘリサート加工）しました。

　本来であれば、ドリルを使い下穴加工してから、専用工具でタップ立てをしますが、このパイロットタップで同時に施工することができます。

　注意としまして、パイロットタップは貫通穴専用で、止まり穴には使用出来ないということです。

　リコイルはオーストラリアのメーカーで、精巧かつプロも使用する信頼できるものですので、とても安心して使うことが出来ました。

　使用する際は、曲がらないようにしっかりと元ネジ穴に沿って挿入し加工することです。
　2つの工具が一つになったパイロットタップのお陰で、とても使いやすく工具の収納に一役買っています。

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　モンキーのリアホイールハブとスプロケットの固定ネジが空回りしてしまい、ネジ穴修復のためヘリサート加工しました。

　下穴加工とタップ立て工程後に、このリコイルインサート（リコイルパケット）を挿入しますが、Recoil社の工具で加工したので同社のインサートを使用しました。バネ状となっているので、応力がはめあい長さ全体に分散され、ねじ山の破損を起こさず、保持力または引っ張り強さが増加し元のねじより締結力が増すと言われています。

　主に補充用として10個入りでの販売ですので、1個あたりの価格は安いと思います。
　サイズが多く、適応のものを選ぶ必要がありますので間違えないことが重要です。

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クラッチ交換用に購入。原付のクラッチ交換は初めての私でもちゃんと交換できました。ただ締め具合の加減が難しいです。締めすぎるとねじれて外れますし、緩いと滑ります。締め具合のコツさえつかめば使いやすいです。

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チェーンの芯を見るための工具です。

作りもしっかり作られていますが、不必要にデカイです。もっとコンパクトでも十分だと思います。（工業用？）
水平度を見るための針が付いていますが無くても良いと思います。

固定するためのボルトがプラスチック製なので、手締めで締めないと壊れます。

昔のバイクだと無段階調整なのであると便利です。

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個人使用の場合、頻繁に使うものではありませんので、耐久性はあまり必要ないと思います。全く問題なく使用でき、おすすめです。

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今回、セローのエンジンOHの為に購入しました。
この商品はスクーター等の使用前提ですが、今回はセローのマグネトホイル外しの固定の為に購入。

結果、問題なく取り外しと取付できました。
同等品は沢山ありますがヒロチーのは値段的に助かります。

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使用上問題はありません。とにかく安いのでお勧めです。バルブのネジ山が多いのか、キャップを完全にかぶせるのに時間がかかるのが難点でしょうか。

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