石や鉄を切っていると鉄粉やら石の粉がいっぱい出て、そのまま吸ってしまうのは気持ちが悪い。
なので、そういった作業の際に使用している。
こういった作業には十分対応できているようで口の中がざらつくことも無くなった。
基本使い捨てなので安いので助かる。

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商品自体は使いやすいし問題がないです。
でもFCRってPSとか比較的こまめに調整したいのになんでこんな構造にしたのか・・・TMRと比べるとアクセルのシャフトも作りが甘いし・・・。

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これは、「かゆい所に手が届く」的な商品。
燃料コックとキャブのホース差込口が違うために、購入しました。
今までは、無理やりホースを入れてましたが、これで適正なホースが付けられるので、ホースに負荷がかからなくなるので、ホースの寿命も長くなると思います。

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ライトはBOXを使う人に皆が便利な機能がついている。

手持ちのライトはボタンが勝手に押されて点いている事がよく有る。

その点『どこでもライト』は壁・天面に取り付けが可能。

しかしBOXが閉じた時は「たぶん」消灯機能(笑)。

単4の電池寿命なのでずっとONではワンシーズン持たないかも。

購入して便利でお得な商品だと思う。

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今までは、ノーズプライヤーとメガネでタッぺト調整を苦労しながらしていました。
この商品は、とても使いやすく微妙な調整も簡単にできます。価格も安く作りもしっかりしていますのでお勧めできます。

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CL50のクラッチオーバーホールの為に購入しました。
価格が安いので、現物を見るまでは不安でしたが作りこみも良く、安全にプレスできました。
スクーターのクラッチにも、使えるみたいですので次回チャレンジしてみます。

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ノーマルエアークリーナーの吸入アップに使用しています。
ダクトが長いので、2、3本取り付けても、
音は大きくなりません。
パワーフィルターの音に悩んでいる方は、
純正エアークリーナーに穴あけして、
このダクトを追加してみて下さい。
静かで、セッティングが出せると思います。

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PCXの純正オイルレベルゲージは奥まった位置にある上、硬く締まっていると力が入れづらいので使いやすい社外品のオイルレベルゲージを探していました。

PCX用のオイルレベルゲージとしては東南アジア向けの派手なデザインで実用性は二の次のような製品が多い中、こちらのレベルゲージは実用的で落ち着いたデザインなので気に入りました。

ちょっとしたパーツですが、これならオイル交換が楽になりそうです。

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ホイール脱着の際に、普通の金属製のソケットだとどうしてもホイールのボルト穴付近にキズが付いてしまいますが、こちらのソケットは外周部分が樹脂製なのでキズ防止になります。

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コースでのオフ走行をするようになったため購入しました
ボンドのみでも滑らないと思いますが、ワイヤーが巻いてあると安心感が増します

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