キャリパーなどのダストシール・オイルシールの脱着に使っていますが、専用ツールだけあって絶妙な使いやすさです。
マイナスドライバーなどエッジが鋭いもので作業するのと違って、取り外しの際に周囲を傷つける心配がなくなります。

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いままでは道具なしでなんとかかんとかバルブを通してたけどこれがあればすんなり作業できます。
もう少し安くてもいいと思うが、まー便利なので良しとします。

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私のモンキーはシートを純正タイプとTLシートに時々入れ替えつつ楽しんでおります。外した後の保管場所が無かったので、この商品なら有効活用できると思い購入。この商品はキャスター（4個）は別途自分で購入する必要があるので、私は65mmサイズのキャスターストッパー付（￥678×2個）＋ストッパー無し（￥624×2個)＝合計￥2、604を追加出費。
エコな発想でしたが割と高くつきました。低い位置でメンテナンスや足回りの掃除をする際に重宝してます。それと“体重80kg以上の方の使用は強度上お薦めできません”と注意書きがあり、80kgの私としては‥。
確かに左右独立でボルト止めしている為、だんだん“ハの字”に広がって行くような‥。左右を貫通するボルトに変更を検討中。

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はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。

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メーカー製に比べ安く、機能は充分です。大きさも重さや強度も申し分ないと思います。 強いて言うなら、柄の部分や締め付け補助の部品は太目でも良い気もします。

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比較はしてませんが、クラッチユニットを緩めるのに利用しています。 このレンチだけでは閉めたり、緩めたりが相当腕力強くないと難しいですね。その為、ラチェットの柄の部分で叩くと、レンチが凹みます。材質が弱い感じしますが、使えなくはないので星4つにしました。

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お値段の割にかなりしっかりとした作りで満足です。最近のハーレーはベルトドライブなので点検に持っていて良い物かと。メンテナンスフリーと良く聞きますが、張りすぎても緩んでいてもベルトにはダメージみたいなので、やっぱり万が一の事がある前に点検ですね！

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ガソリンの添加オイルを入れる為に購入。

倒れにくい足が付いていて、オイル量が測りやすい。

フタが付いて異物が、入りにくい。

本商品を選んで良かった☆

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真ん中部分だけ接着面が無く、両脇が接着面になってます
貼っても目立たず、固定力も抜群！
初めて使ったのですが一気に気に入りました
今後も配線固定にはこれを使っていこうと継続使用決定した商品です。

今回のようにリアボックス内部やシート下なんかに使う場合には同社のステンテスの配線止めフックよりも断然オススメです！

何でいままでこれを使わなかったんだろう、と思ってしまうほど気に入りましたw

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バイクのオイルなどの汚れは本当にハンパがないので時にはハードなブラシで頑固汚れを落とさなければなりません。このブラシはそういった時に使用します。繊細でない部分にがりがりします。1本あると便利です。何十年の乗ってきて少しずつあつめたメンテナンス用品です。

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