テンテナンスの時にレーシングスタンドを立てる時に使用してます、
輪ゴムとかでも代用は出来ると思うのですが、
専用設計された物の方が良いと思い購入しました。
作りも良く有ると便利な商品だと思います。

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【購入目的】
配線の固定のために購入しました。

【製品の特徴】
裏面は両面テープが付いていて、表面はクッション材となっています。配線を固定する棒のようなものも絶縁処理されていて手で軽く曲げられます。

【使ってみての感想】
配線がカーブを描いていてもフレキシブルな固定ができます。標準の配線なら1本、細い配線なら2本まで固定できます。クッション材が付いているので配線に負荷が掛かりにくく、固定強度は十分な感じです。ただ固定したときに固定する棒の一部が出っ張ってしまうので見栄えが損なわれると思います。

【総評】
見えない部分でしたらこの固定金具がベストかと思います。見える部分でしたらよりスタイリッシュなものがオススメです。信頼あるブランドで専用設計されているので安心して使用できました。

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モンキーBajaがオイル下がりを発生したため交換。
純正品にも採用されている『アライ』製で安心して使えます。
手に入りやすいのも急な修理のときに便利です。

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メンテナンススタンドを使用するときなどに使用するほか
ツーリングなどでの少々不安定な場所での駐車時にも使用できます。

結構、仰々しいデザインなので無くしにくい感じがして個人的にGood!

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前回購入した時は少量だったが、今回はお徳用。
両面テープで簡単に貼り付けでき、単体の値段が安いので気軽に使える。

クリップ部は簡単に曲げることができ、ある程度の太さまでのケーブルならつかめそうだ。
ただ、その”ある程度”が”この程度”と思えるほどしかつかめない。
配線の抱きかかえ以外にも、何かのハンガーとしても使える多目的性を秘めている。

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ジェネレーターを加工するのにフライホイールを取り外さないといけなかったので購入しました。いたって問題もなく外せました。

値段も安いのでオススメです。

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ホイール幅があるので、エアーチェックが楽になりました。

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チャンバーとサイレンサー部分に使用しました。
実際使ってみた所、接着もしっかりとしており、小さな穴やひび割れ程度ならば問題なく塞げます。
しかし、長さがかなり短めですからマフラー全体に巻くのでぎりぎりになると思います。補修用としては非常に使い勝手がいいです。

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違うメーカーの商品ですが紛失してしまい、同様の商品を購入。
用途はボルト、ハンドルグリップ、エキパイ、サイレンサー等多岐に渡ります。
たまにしか使いませんが無いと困ります。　細めのワイヤーではやりすぎで切れることもありますが、0.6以上なら大抵大丈夫です。　ついつい活躍の場を探してしまう優れものです。

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グリップ交換と同時に、グリップワイヤーも装着。息子のモトクロッサーにも同じ物を取り付けていますが、転倒時や、とっさに力が掛かって抜ける（グリップが緩む）心配が減少します。特に、モトクロッサーなどは、転倒時にグリップが抜けることがあるので、絶対装着をお勧めします。
尚、取り付け時に、あまりキツく締めすぎると、ワイヤーが切れますので、ホドホドに、しっかり留めてください。

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