RZ250のフロントフォークのオイル交換にはちょうどいい大きさです。
注ぎ口が鋭いのでオイルを零さずに入れられます。
台座と分割式なので片付ける時は嵩張らずに便利。
ですが、若干台座と本体の嵌め込みが緩いので少しグラグラします。

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質感が良かったです。
シックネスゲージは消耗品と考えていますので、安いのは助かります。

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アンダーカウルが左右分割式なのでSTDで耐熱テープが貼ってあるのですが
メンテで何度も外したり付けたりしているうちに継ぎ目から切れてしまいました
剥がれてもきていたので新たに貼り替えが必要になり、この商品を購入。

この商品を購入する前にホムセンで煙突等に使う安価な耐熱テープを購入して
代用したのですが、粘着性が全く駄目で、すぐ剥がれてしまい代用失敗、、、

このアルミテープの粘着性はかなり強力で剥離も起こりづらいです
更には材質の得意不得意なく素材を選ばないので色んな場所に貼る事が出来ます。

カウルはもちろんですが、熱くなるラジエターホースがカウルに干渉するので
ゴム製のラジエターホースにも巻いていますが全く剥がれません。

過去にも社外チャンバーとカウルが接触するので、その時にもこのテープを
使った事があるのですが、テープ自体は全く問題なかったのですが
カウルは熱伝導で溶解してました（笑）　テープの熱耐性は申し分ないです。

テープの長さ量が価格に対して若干物足りない感がありますが
費用対効果を考えると十分満足出来る商品だと思います。

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ガソリンスタンドには車用の空気入れしかないところが多いです。
そんなときこれを使うとバイクにも楽に空気が入れられます。
本体はとても小さいので持ち運びにも便利です。車載工具入れにいつも入れてあります。
非常に使いやすくいいのですが、残念ながらはずすときに空気がちょっと漏れます。
安いので一つ持っていても損はしません。

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以前は、レーシングスタンドアップの際、ビニール紐やタイラップを使っていましたが、これはワンタッチでフロントブレーキがロックでき、スタンドアップが楽になりました。
作りもしっかりしていますが、いまいち価格が高めということでホシ4つということで・・・

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中国製スズキGN125Hのガソリンホースの交換時期になったので、ドレスアップを兼ねて交換しました。
耐久性とかは、まだ不明ですが、見た目が綺麗なので、交換して良かったです！

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【Webikeモニター】

以外に多いトラブルで「ワイヤー・ケーブルが切れた！(>_<)」...
みなさんの中にもこの「痛い」経験した人がいると思います。

予備をもっている方なら良いですが、無い時は....(T_T)

私もこの「痛い」経験の1人ですが、毎回のツーに予備を持っていくのは...^^;
でっ、そうならないように定期メンテをしています。

メンテすると長持ちするし、クラッチやアクセルの動きが体感できるくらい
軽くなりますよ(^_-)-☆

された事のない方はおススメです☆(^o^)／

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【Webikeモニター】
110型平型端子とハーネスをラジオペンチでガッチリかしめたのですが、バイクに取り付けた途端に端子からハーネスがはずれました。
やはり110型は専用の圧着ペンチが必要ですね。
しっかりかしめられ、とれる心配もありません。
また、ハーネスを脱被するときにROCK機能は大変役に立つワンポイントです。

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【Webikeモニター】

昔からある、金属製のタイヤストッパー。あれって、すごく滑ります。しかし、このタイヤストッパーはゴム製で、表面にギザギザがついており、金属製のものより滑りにくいです。ただし、絶対に滑らない、わけではない。製品をひっくり返すと、反対側は空洞になっており、その分、地面との接触面積が減っています。（写真を参照下さい。）空洞になっている部分を上にして、地面との接触面積を増やしてやった方がよいです。写真で置いてあるように置くほうが滑りません。空洞はありますが、大型バイクなら特に支障はありません。また、正規の置き方で置いても、金属製よりは、ずっと滑らないので、普段、坂でもない所でタイヤに噛ませるときには問題ありません。

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ハイエースのパネル取り外し用に購入、前回ドライバー使ったら当然傷つけてしまった。いろんな種類があってこれで大丈夫そう。

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