4.0/5
タイヤ交換のついでにこちらのバルブを使ってみました。少し心配だったのですが、質感も良く1年経っても問題ありません。次回の交換時にも利用したいと思っています。
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4.0/5
スクーターを整備する為に購入しました。作りもしっかりしていて、プーリーと名の付く物には殆ど使えます。ただ肝心のスクーターのプーリーは形状が皿型の為、使い難いかもしれません。私の場合は、クラッチをホルダーで固定して、インパクトドライバーでプーリー固定ナットを緩め作業を行いました。
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4.0/5
以前余ったポイントで購入したものですが、意外と使い勝手が良く重宝しています。旧車の解体時には錆びが多く付き取り難い為、ビニールを一枚被せて使ってます。
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4.0/5
グランドアクシスの整備用に購入しました。早速、測定しましたところ8.5kg。標準的な値だと思われます。14mm以下のプラグには使えませんが、この値段であれば専用品となっても十分です。プラグ穴に接続するホースが若干固めで接続ネジととも回りするため、なかなかねじ山にかかりにくかったです。さあ、エンジン弄りをはじめますよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
klx125のフロントスプロケツト交換用に購入しました。
価格も安く簡単に交換出来たので、満足していますが、
一つ気になるのがこのプライヤー自体使用頻度が低い上に、
先端が交換式で4種類ありますので、
次回使う時に先端の紛失が心配です。
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4.0/5
【webikeモニター】
スロットルワイヤー他をメンテナンスの為購入。二本止めの安定感はとても良いですね。商品の質感も高く”あって良かった”感がとても強いです。 保管は油脂関係の商品だけにべたつきがありますので購入時のパッケージをケース代わりに使ってます。パッケージの厚紙がいつまで持つかは微妙ですが・・・。
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4.0/5
軽トラックにバイクを積む際に便利そうだったので購入しました。
ロープで固定すると緩んでしまう時があったり、締め過ぎると車体を傷めてしまうので調整が困難だったりと不安がありましたが、このタイダウンベルトにして車体の固定が非常に簡単になりました。
ラチェット式なので左右を調整しながら締め付ける事が可能で、締めつけもレバーを引くだけなので凄く楽です。
長さも5メートルと、ちょっと必要無いのでは?と思うぐらい長めなので使い道が多いと思います。
外す時に少し慣れが必要な所と、まだ解らない耐久性を除けばパーフェクトだと思います。
とりあえず価格も手頃で買って良かったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
小型で収納に困らないトルクスのセットを探しており、これを購入しました。
全長も煙草の箱程度ですので積載量の少ないバイクでも困りません。また、ビットのケースはベルトに付けられるようになっているので持ち運びも便利です。
これでラチェットがあればよかったのですが、必要十分ではありますのでこの評価です。
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4.0/5
ヘッドライトアイライン強調のためのパーツ取り付けに使用。
貼り付けたものはABS素材だったが、難なく取り付けられた。
無色透明で、少し厚みもあるので、ヘッドライトとフロントカウリングとの段差を、パーツと合わせることでうまく整えることができた。
難点は、少し値段が高いのと(両面テープにこの値段・・・)、一見すればただのキラキラする紙切れにしか見えないので、ゴミと間違われてしまうという点。(一回使用途中で処分された)
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4.0/5
これ本当に薄いです。薄いのに粘着力は強力です。
貼り付けタイプのウインカーなど、カウルとの隙間が出ちゃうと
かっこ悪い場所にはぴったりじゃないでしょうか?
普通のタイプの両面ではモコモコしている分、弾力があって少し動いても大丈夫仕様ですが、こちらは薄い分、貼り付け面にガッツリ張り付きます。
張り付けると微動だにしません。
一夏越しましたが、熱でとろけてくる様なこともなさそうです。
写真は左:極薄 右:普通の両面
これで違いが良く分かりますが、単純に量が少ないわけではありませんのでご注意ください。
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