J-TRIP:ジェイトリップ

以前にも使用したことが有るが、片持ちのタイプは初めてでした。
感想は、あっさりと上がりました。ただし、両持ち？の物よりはフラつきます。
自分的には許容範囲です。
ただし、前回と違ったのは納品された商品に小さなキズ（塗装の欠け）が多かったことです。スタンドなのでいずれにしろキズは入るのでいいかもしれませんが、価格を考えると以前の方が良かったのかな？
精度は問題なしです。整備道具としては満足です。

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片持ちスタンドシャフトはアクスルシャフトの中に差し込みますが、最小限に短い気がします。もう少し長くても良かったのでは？
車体を上げるときシャフトが少しでも抜けたりするとヒヤッとします。
シャフトの精度、質感、強度は5つ星です。
イタリアンレッドのducatiに赤いスタンドがピッタリなので満足しています。

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【Webikeモニター】

スタンドの受けに購入しました。

何種類かタイプがあり、車種によって使いやすいように工夫がされています。
自分の用途に合ったものが購入できるのはすばらしいと思います。

傷がつかないようゴムキャップがついているのも良かったです。

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間違って貫通型のメンテナンススタンドを買ってしまったので、急いでL受けを買いました。
これでVTRのチェーン清掃が捗ります。

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初めてスタンドは既に持っていましたが、チェーン張り調整には必要かと思い購入しましが、初めてスタンドでも調整が出来ます。こちらのV受けは、タイヤを外すこともあるので重宝しそうです。今までセンタースタンドがあるバイクしか乗ってなかったので・・・。操作性は初めてスタンドと比べると慎重（フックボルトにしっかり掛け確認に確認をしてヨイショって感じ）にやらないと大変な事になりそうです。初めてスタンドは原付バイクの様にできますが、これは違います。普段の車庫保管には、初めてスタンドを使用しメンテの時はこちらを使用するといった使い分けしようと思います。

以下に、初めてスタンドでのチェーン調整方法を記します。Jトリップより初めてスタンド使用時での調整方法についてメールの回答を頂きました。

「通常の工具以外にモンキーレンチか巨大スパナをご用意頂き、以下の手順で作業して下さい。
通常の工具でアクスルナットをできるだけ緩める、はじめてスタンドでスタンドアップ、チェーンを調整する。
その際アクスルナットの締め込みは、モンキーレンチかスパナで行う。
チェーンのアジャスターがずれない程度まで強い力で締めこんでも、工具の使用方向を間違えなければまったく問題ありません。
スタンドを解除、最後に規定トルクでアクスルナットを締め付ける。
以上の手順で作業を行っていただければまったく問題なく作業を進めていただくことができます。」との回答でした。

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　元々、V字フック式のメンテナンススタンドを使用していました。
　リヤホイール脱着時に、当然ながら、アクスルシャフトを抜かなければならないのですが、このV字フックが物理的に邪魔になり、作業性が悪かったです。
　このため、リヤホイール脱着用に購入しました。スイングアームを受ける、L部の面積は十分で、ゴムもしっかりしていますので、安心して使用しています。

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【Webikeモニター】

V受け左右セットでバイクを持ち上げるのが楽になりました。

ただ自分は最初持ち上げるのに苦労してしまいましたけどこれは良い物です。

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定価で￥4200と少々高額な商品です。
他のV受けは定価で￥2600程度でしょうか。

それと、これを使うにはワイドメンテナンススタンドでないと使えません。
（注意書きにも有りますが…）
ワイドメンテナンススタンドを持っていないと購入しないといけないので合計でかなりの出費になります。

使い勝手は最高ですね。
リフトアップ量が今までのより少なくて済み、力もほとんどいりません。
「え？もうできた？」って感じです。

ただ、どうしてもこれじゃないといけない！ってワケでもありません。
普通のメンテナンススタンドとV受けでもできるので。
簡単さを求めるならどうぞって感じです。

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スタンド本体にしても、アルミフックにしても簡単な
取り扱い説明書を添付して欲しい。
実際に全て出来れば納得だが、初めて使用する際に
試行錯誤があり、カラーフックには傷、V受けの保護ラバー
は破損・・・・・何だかなーと言う感じ。
説明書が全く添付されない製品、初めてみました（笑）

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バイクに合わせてV字と両方使ってます。正直L受けだけで十分なのですが。とても使いやすくて信頼できる商品ですね。

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