J-TRIP:ジェイトリップ

使用に際し、特に問題となるようなことはありませんでした。重量のあるカタナに使用していますが、シャフトが曲がるようなこともありません。思っていたよりもシャフトが太かったですし。
説明書に書いてある通りに使用すれば（受けの部分をできるだけ狭めて使う）シャフトが曲がることはないのではないでしょうか。

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単純にメンテナンススタンドのアダプターなので、これと言って特に可も無く不可も無いです。
耐久用タイプのVプレート用なので、バイクに付けるフックとは逆の感じになるだけです。
たったこれだけで、この値段？と思ってしまうのが、正直な感想です
。

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ゴムカバーがすぐとれます。いつのまにかなくなっていました。
使い心地は申し分ないです。ZRX乗りならJ-TRIPのスタンドも含め必ずもっておいた方がいいんじゃないかと思います。

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10年以上前に購入した多分J-TRIPのOEM製スズキのスタンドに使いました。
今まではスイングアームに受けを付けてフックで使っていたのですが
ドゥカティのモンスター400を購入したのでこちらも購入。
モンスター400にはスイングアームに受けを取り付けるようなボルトは見当たりませんでした。
取り付けは今まで付いていたフックと交換するだけ。
ラバーも厚そうで、剛性もしっかりしていて安心してスタンドを掛けられます。
ガッチリしているから仕様がないけどもう少し値段が安いと良いです。
まぁ1度買ったら10年以上は使えそうですけどｗ

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ショートローラースタンドJT125へ取り付けの為、購入。取付説明等は入っていないがちょっと考えればわかるので組み立ては難なく完了。貫通シャフトの太さに不安を感じるがもともと全体的にしっかりすた造りの為、問題なく使える。

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クッション性もあり、スイングアーム自体についていた受けがボロボロになっているように見えたため、購入しました。

ただ・・・買ってから気づいたのですが、ボロボロなのは見えただけで、実際にはただの汚れでした・・疲れてる時に見るのはダメですね。

安物のスタンドのL字受けと比較すると、まずクッションの部分の質が良いです。
安物は薄いゴム板、この製品は厚みのある気持ち柔らかめの板です。
スイングアームへのダメージはこちらのほうが確実に少ないです。

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Ｌ受けやＶ受けは使用したことが無いので分かりませんが初めてでも簡単に上げることが出来ました。保管時に使用しています。

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L受よりも使いやすいし、軽くリフトアップできるようになりました。
あとはゴムの耐久性がどうかなって感じです。

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今までフックタイプのスタンドを使用していましたがVプレートに変更してみたので比較してみます。

軸の溝とプレートが噛みあうので左右のブレが少なく安定しています。
樹脂製なので滑りが良くリフトに要する力も少なくなりました。
フックタイプは油断するとスイングアームに擦って傷がついてしまいますが、Vタイプはローラー部が外側に逃げているので傷つきにくいです。
フックタイプは転倒時にスイングアームが押されて損傷したり、雌ネジがダメになったりする危険がありますがプレートタイプはその心配がありません。

デメリットとしては車体側のプレートがフックタイプより高価で重い事でしょうか、このローラー自体も高いと感じます。

使用感ではメリットしかないので予算が許せばフックよりプレートの方が断然良いと思います。

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ナローローラースタンド 8-18の別売品なので特にこれといった事は無いですが頑丈そうです。
位置決めのボルトハンドルがプラスチックなので経年劣化で割れるかが心配ですが、絞めすぎ無ければ大丈夫かなです。
スイングアームの接触部分はシリコン系?かなで傷つける心配も大分軽減出来ると想うのでよいと思います。

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