J-TRIP:ジェイトリップ

メンテナンススタンドの受けとして最も普及している、言うなれば最も汎用性の高い受け形状がこのL字受けです。
とても普通。
様々なメーカーが発売しているメンテナンススタンドの中で、このL字受けを基本としていない物は無いほど普通。

Jトリップ製の物は目立った特徴も無く、極めて普通なのでインプレッションに困るくらい普通。
特殊な車両でない限り、誰もがコレを買うはずです。
何も問題は無いので安心して買ってください。

強いて特徴らしい点を挙げるとすると、他社のL字受けよりも幅が狭い（小さい）と思います。
一見すると外れやすくなるので不利に思えますが、実はココがミソなのかもっしれません。

というのも、スイングアームとの接触部分の面積が小さくなるので面圧が上がり、受けとスイングームが滑りにくくなっているように感じる事があるからです。
きっと偶然の産物なんでようけれど。
全体的に小ぶりなので『スタンドを掛けたら受けの一部がスプロケットと接触していてタイヤが回せない』という事がほぼありません。
（ちょっとズラそうとして外れてしまい、バイクを倒してしまうのはよくある失敗のはず！）

特に華はありませんが、地味にオススメです。

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ZX-25R整備用に購入しました。
jtripスタンドと同時に購入いたしました。
とても安心感があり使いやすいです。
初めて使用する方にも
おすすめです。

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受けL2を買う予定で、念のため現車の寸法を測るとL4。どちらがいいのかわからないので、大手販売店に確認すると、L4があることをご存知ではなく、当店ではL2しか販売したことがないのでL2で大丈夫と言われました,自分を信じてL4長さ短いタイプを選択しました。
実際にセットしてみると、干渉もなく正解でした。L2だとやはり干渉してしまうところでした。現車確認をお勧めします。商品は、受け部の樹脂が分厚く硬いので摩耗もなく長く使えます。他のバイク用にV受けも持ってますが、受けの交換だけで、使い回しが出来るところがいいです。

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J-TRIPのショートスタンドを購入した際にセット購入しました。
この製品はリアタイヤを脱着する際に後ろ側のフックがアクスルシャフトに引っかからない様に短くなっています。
リアタイヤを脱着しない方は従来モデルのV受け（V受けセット1 品番：JT-107V1）の方が安定すると思います。
また、スタンドフック下部に突起があり、お助けラバー（JT-107V-R1）を使用する事でフロントホイールチョック等を使わなくてもスタンドアップを安心して行う事ができます。
（スタンドアップの際はフロントブレーキをロックする事をお勧めします。ブレーキレバーロック20（JT-1042B）が便利です。）

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フックボルトでは、無くなり購入しました。

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狭い場所で1人でVフックのメンテナンススタンドを使うにあたり、これがあると私としては、正直とっても便利です！はじめて受けセット並みに(?)使えるようになるのではないでしょうか！

これを使わず少し斜め挿でスイングアームに傷をつけてしまったので、初めからこれを買っておけばよかったと思う私でした…

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さすがZRX専用品です
良い高さで使えますよ
これはj-tripのワイドタイプ専用になります。
普通のショートローラーではあげれません。
お気をつけて！

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レブル1100用の逆アタッチメントを購入して使用しましたがスプロケット側のアタッチメントが上手く入らずタイヤの回転も、ままならなかったので色々調べた挙句この250or500用のアタッチメントを左側に取り付けスタンドアップすればストレス解消になると聞かされ·····
まだ、その機会が有りませんので試しては無いですがダメなら逆アタッチメントを使用すれぼ良いと軽い気持ちで購入致しました。
商品はJトリップなので間違い有りません。
発送もウェビック様に迅速にして頂きましたので大変満足しています。

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タイトル通り、Z125PRO用に用意したリアミニスタンドのメーカー指定品でした、購入した際に確認するといつもながら、しっかりした頑丈な仕上げだなぁと言う印象です。
パッケージに「これ、すべりにくいんです。」とありました！確かに滑りにくいのですが、Zのスイングアームの塗装との相性からか、横着作業からか油分の為、購入初期多少は滑る場合がありました。
海外製品で問題となることの多い、このL受け部分の樹脂はウレタン状の厚い物が溶着されていて、耐久性やスイングアーム等へは攻撃性の問題は無さそうです。
L受け部分の回転も軽くて、揚げる場合は車体に水平に密着させるだけでスイングアームにはまり、せーの！と言う感じで揚げるだけです、安定感もL受けにスイングアームが乗っているだけ以上の安定安心感の中で作業が出来ます。
メーカーコメントの通り、スイングアーム下部の油分に依る滑りには注意が必要で、今は必ず作業前に洗浄や拭き取りをしっかりしてから使用しています。

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大型車用でも使用できますが、少しスイングアーム幅より飛び出てしまいギリギリスプロケットに干渉しないで使用出しました。やはり、中型車には、Ｌ４を購入した方が安全でしたね

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