【使用状況を教えてください】
Jトリップの片持ちスタンドの軸交換用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
Eクリップを外して差し替えるだけなので使いやすいです。
車体への取り付けもガタがなく安心して取り付けられました。
ですが、軸でスタンド自体の値段の半分ほど占めるとは、、、

【注意すべきポイントを教えてください】
Eクリップをつけ忘れないように。
差し込む際たまにスタンド側のベアリング落ちますので気を付けてください。

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スイングアームに固定用のボルト？が付いていれば、固定は簡単で、使いやすい。

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フロントスタンドカラーとして装着して、簡単にフロントアップが出来ました

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【使用状況を教えてください】
MT-07に社外のスタンドフックを取り付け。
フックの位置がとても低いため、リフトに要する力を下げるために導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これまで購入したスタンド受けと異なり、溶接のスパッタ痕がとても多くて見苦しい。
ちょっと残念。

【使ってみていかがでしたか？】
これを使うことでリフト量をかなり下げることができました。
ショートローラースタンドでも片手でリフトできます。
(元々は全体重をかけないとリフトできなかった)

【注意すべきポイントを教えてください】
車種にも依存しますが、
ワイドタイプのスタンドでないと幅が足りない場合が多いと思います。
(クランク部分で片側30mmほど使っているため)

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【使用状況を教えてください】
元々使っていたJトリップ製のリアスタンドに使いました。
これを使うとガタがなくなるという話を聞いたので注文。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どうして今までなかったんだろうというような作りの商品ですが、こういう改善好きです。

【使ってみていかがでしたか？】
確かにガタなくなりました！
が、もともとネジ穴がガタ来ているとダメみたいですね。もう古いスタンド使っているなら一度買い換えてしまった方がいいかもです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ナットの付ける方向に気を付ければ問題ないと思います。

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スウイングアームにフックがついている、つけれるという車両に乗っているのならばスタンドを使う際はV字受けがお勧めです！

L字でも大体の車種に使えますが、V字だと外れづらいのでお勧めです！

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本体の品質に不安があるが、大丈夫と信じたい。
耐久性あるといいけど

掃除や保管に使用中です。
前も欲しいけど・・・
ちょっと悩み中

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ロングタイプのツメではチェーンアジャスターにかかってしまうので、ショートタイプを購入し直しました。
引っかかりが少なくなるので車体を立てる時に少しコツが必要ですが困る程ではありません。
チェーンアジャスターには全く干渉しないので、もう10mmツメが長いとベストでしょう。

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掲載写真に対し、車体に接する先端部分だけなので要注意。
カワサキ純正スタンドを既に持っている方限定部品。
カワサキ純正スタンドの元ネタはETHOSスタンドの様な気もしますが、未確認。
差し込みが偏芯してる事で、高さ＆前後位置が個別に変更出来る点が〇。
ガルアーム等の左右異形のスイングアームや、ホイル径違いによるリフト量の変更を
ある程度対応する事が可能。

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モンスター1100evoから1200に入れ替えたため、
シャフトのみ購入しました。
1100のときもスタンド自体はすごく重宝したので
持ってて損はないと思います。
ただ他の人のインプレにもあるように
車両の重量が増えたのに対しシャフトのかかりがすくないようで心配です。
なんともないとは思いますが・・。

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